1. După efectuarea oricăror proceduri legate de deconectarea liniilor de servodirecție, traseul hidraulic PAS trebuie purjat. În caz contrar, eficiența servodirecției va fi redusă semnificativ.
2. Rotiți roțile din față ale mașinii într-o poziție dreaptă și verificați nivelul lichidului din rezervorul sistemului PAS (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină). Dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (nivelul lichidului trebuie să atingă marcajul inferior [REC] de pe peretele rezervorului).
3. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti rapid. Verificați din nou nivelul lichidului din rezervorul PAS. Dacă este necesar, faceți din nou ajustări.
4. Prin rotirea volanului dintr-o parte în alta (fără impacturi la capetele cursei), îndepărtați aerul din sistem (asigurați-vă că nivelul lichidului din rezervor nu scade sub limita admisă în timpul pompării).
5. Când ați terminat de curățat, readuceți roțile în poziția dreaptă și porniți motorul pentru încă câteva minute, apoi opriți motorul.
6. Efectuați teste rutiere ale mașinii, verificând funcționarea și funcționarea silențioasă a sistemului de direcție.
7. Verificați din nou nivelul lichidului hidraulic cu motorul încălzit la temperatura normală de funcționare (de data aceasta ar trebui să atingă marcajul NOT de pe peretele rezervorului). Dacă este necesar, efectuați ajustările necesare (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).
Eliminarea aerului din circuitul hidraulic al sistemului de servodirecție (Honda Accord 6)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Timofei Goriaciov
Demontare și instalare pompei de direcție
Demontare și instalare angrenajului cu cremalieră și pinion
Înlocuirea capacelor de protecție a sistemului de direcție
Demontare și instalare capetelor de tirant
Demontare și instalare volanului
Demontare și instalare angrenajului cu cremalieră și pinion
Înlocuirea capacelor de protecție a sistemului de direcție
Demontare și instalare capetelor de tirant
Demontare și instalare volanului
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare cu patru cilindri
- Motoare cu șase cilindri
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Incalzitor si aer conditionat
- Sisteme de putere și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Managementul motorului
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reglarea motorului
- Reparatie motor
- Electrica motorului
- Managementul emisiilor
- Managementul motorului (carb.)
- Injectie electronica
- Injectie programabila
- Schema sistemului de emisie
- Sistem de alimentare
- Gestionarea feedback-ului
- Transmitere
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Ventilatie si incalzire
- Aer condiționat
- Sistem de control al croazierei
- Echipamente și dispozitive
