Cuprins: Examinare ⇊ Înlocuire ⇊
Examinare
1. Sistemul luat în considerare asigură alimentarea cu aer purificat la injectoarele de injecție în timpul funcționării motorului. Furnizarea de aer suplimentar face posibilă epuizarea amestecului aer-combustibil și asigurarea unei arderi mai complete a acestuia în timpul accelerației.
2. Porniți motorul, accelerați-l la 3000 rpm și așteptați ca ventilatorul de răcire să funcționeze. Reduceți turația motorului la ralanti.

3. Deconectați furtunul de alimentare cu aer al supapei FIA de la furtunul de admisie și conectați un vacuometru la furtun.
4. Deschideți manual clapeta de accelerație, apoi închideți-o complet. Adâncimea vidului ar trebui să se modifice odată cu modificările turației motorului.
5. Dacă nu există variații ale adâncimii de vid, verificați traseul corect și starea furtunurilor de vid. Dacă furtunurile sunt în regulă, înlocuiți supapa FIA.
Înlocuire

1. Deșurubați șurubul de montare și scoateți supapa FIA din camera plenului de aer.
2. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
(Articolul original pe site-ul web: HondaBook.ru)
