Badanie
1. Rozważany układ zapewnia dopływ oczyszczonego powietrza do wtryskiwaczy podczas pracy silnika. Doprowadzenie dodatkowego powietrza pozwala na zubożenie mieszanki paliwowo-powietrznej i zapewnia jej pełniejsze spalanie podczas przyspieszania.
2. Uruchom silnik, rozpędź go do 3000 obr./min i poczekaj, aż zacznie działać wentylator chłodnicy. Zresetuj prędkość obrotową silnika do biegu jałowego.
3. Odłączyć przewód doprowadzający powietrze zaworu FIA od króćca wlotowego i podłączyć do przewodu wakuometr.
4. Ręcznie otwórz przepustnicę, a następnie zamknij ją całkowicie. Głębokość podciśnienia powinna zmieniać się wraz ze zmianą prędkości obrotowej silnika.
5. Jeśli nie ma zmian głębokości podciśnienia, sprawdź przebieg i stan węży podciśnieniowych. Jeśli węże są w porządku, wymień zawór FIA.
Wymiana
1. Wykręć śrubę mocującą i wyjmij zawór FIA z komory ciśnieniowej ścieżki powietrza.
2. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.