Badanie
1. Rozpatrywany układ zapewnia dopływ oczyszczonego powietrza do wtryskiwaczy wtryskowych podczas pracy silnika. Dopływ dodatkowego powietrza pozwala zubożyć mieszankę paliwowo-powietrzną i zapewnić jej pełniejsze spalanie podczas przyspieszania.
2. Uruchom silnik, rozpędź go do 3000 obr/min i poczekaj, aż zadziała wentylator chłodnicy. Zmniejsz prędkość obrotową silnika do biegu jałowego.
3. Odłączyć wąż zasilający zawór FIA od węża wlotowego i podłączyć do węża wakuometr.
4. Ręcznie otwórz przepustnicę, a następnie całkowicie ją zamknij. Głębokość podciśnienia powinna zmieniać się wraz ze zmianami prędkości obrotowej silnika.
5. Jeżeli głębokość podciśnienia nie różni się, sprawdź prawidłowe ułożenie i stan węży podciśnieniowych. Jeśli węże są w porządku, wymień zawór FIA.
Wymiana
1. Odkręcić śrubę mocującą i wyjąć zawór FIA z komory powietrznej.
2. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
(Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: www.hondabook.ru)