2. Акуратно підчепивши спеціальним інструментом або великою викруткою, вийміть старий сальник зі свого гнізда. Постарайтеся не залишити подряпин і задир на поверхні цапфи валу або стінках посадкового гнізда, - наявність подібних дефектів призведе до швидкого виходу з ладу нового сальника.
3. Очистіть внутрішні поверхні гнізда. Злегка змастіть зовнішній край нового сальника чистим руховим маслом, в губки сальника набийте універсальне мастило.
4. Скориставшись як оправлення торцевою головкою відповідного розміру, або відрізком труби відповідного діаметра, посадіть новий сальник у своє гніздо (оправлення має упиратися тільки у твердий зовнішній край торцевої поверхні сальника) на ту ж глибину, на яку був утоплений старий. Посадивши сальник, переконайтеся, що розпірна пружина не вискочила зі своєї канавки.
5. Встановіть на місце зубчасте колесо колінчастого валу та газорозподільний ремінь (див. розділ Зняття, перевірка стану та встановлення газорозподільного ременя та зубчастих коліс приводу ГРМ).
6. Запустіть двигун і перевірте його на наявність ознак витоків олії в районі посадки переднього сальника.