2. Opatrne páčením pomocou špeciálneho nástroja alebo veľkého skrutkovača vyberte staré olejové tesnenie z jeho sedla. Snažte sa nezanechať škrabance alebo otrepy na povrchu čapu hriadeľa alebo na stenách sedla - prítomnosť takýchto defektov povedie k rýchlemu zlyhaniu nového olejového tesnenia.
3. Vyčistite vnútorné plochy sedadla. Zľahka namažte vonkajší okraj nového olejového tesnenia čistým motorovým olejom a naplňte tesniace okraje viacúčelovým mazivom.
4. Pomocou nátrubku vhodnej veľkosti ako tŕňa alebo kusu rúrky vhodného priemeru vložte nové olejové tesnenie do jeho hrdla (tŕň by mal spočívať iba na tvrdom vonkajšom okraji koncového povrchu tesnenia) do rovnakej hĺbky, do akej bol zapustený starý. Po usadení olejového tesnenia sa uistite, že dištančná pružina nevyskočila zo svojej drážky.
5. Znova nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa a rozvodový remeň (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž rozvodového remeňa a rozvodových kolies).
6. Naštartujte motor a skontrolujte známky úniku oleja okolo predného olejového tesnenia.