Nota:
- Pentru a evita deformarea chiulasei, nu o scoateți când temperatura lichidului de răcire este peste 38°C.
- Etichetați toate firele și furtunurile înainte de a deconecta. Asigurați-vă că acestea nu intră în contact cu alte fire, furtunuri sau piese.
1. Eliberați presiunea reziduală a combustibilului,
2. Scurgeți lichidul de răcire.
3. Scoateți ansamblul filtrului de aer.
- a) Deconectați conectorul senzorului.
- b) Scoateți șuruburile.
- c) Scoateți filtrul de aer.
A - conector,
B - șurub,
C - filtru de aer.
4. Deconectați filtrul de emisii prin evaporare "A", corpul clapetei "B", furtunul de derivație a lichidului de răcire "C" și conectorii furtunului de curățare "D".
5. Scoateți furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului.
6. Scoateți furtunurile încălzitorului.
7. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
8. Scoateți galeria de admisie.
9. Scoateți galeria de evacuare.
10. Deconectați conectorii cablajului și scoateți clemele de pe chiulasă.
11. Scoateţi galeria de combustibil.
12. Scoateți dispozitivul de fixare a sârmei "A", firul de împământare "B", clema de sârmă "C", furtunul de derivație a lichidului de răcire "D" și clema cablajului "E".
13. Scoateți tubul de conectare "A" și furtunul de derivație a lichidului de răcire "B".
14. Scoateți capacul chiulasei.
15. Scoateți șuruburile de montare a suportului generatorului și slăbiți șurubul de montare a generatorului.
16. Scoateți rola intermediară.
17. Setați pistonul primului cilindru la PMS. În acest caz, marcajul "SUS" de pe pinionul arborelui cotit ar trebui să fie îndreptat în sus, iar adânciturile de pe pinion ar trebui să se afle în planul chiulasei.
Demontare și instalare chiulasei.
1 - șuruburi de fixare a chiulasei,
2 - carcasa termostatului,
3 - termostat,
4 - supapa sistemului de recirculare,
5 - garnitură,
6 - inel de etanșare,
7 - știft de montare,
8 - garnitura chiulasa.
18. Asigurați-vă că crestătura scripetelui este aliniată cu referința.
19. Scoateți fulia pompei de răcire.
20. Scoateți fulia arborelui cotit.
21. Deconectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cotit și clema.
22. Porniți motorul cu cricul. Așezați un bloc de lemn între piciorul cricului și motor.
Notă: Nu instalați cricul în centrul vasului de ulei pentru a evita deteriorarea vasei.
23. Scoateți firul de împământare și suportul de montare frontal al motorului (consultați secțiunea "Lant de distribuție").
24. Scoateți generatorul. Scoateți capacul lanțului de distribuție.
25. Puneți un semn pe țintă și pe pinionul arborelui cu came.
26. Montați temporar fulia arborelui cotit.
27. Aplicați ulei de motor pe suprafața de contact a întinzătorului prin orificiul de retur a uleiului din chiulasă.
28. Blocați roata arborelui cotit și instalați cheia pe șurubul pinionului arborelui cu came.
29. Rotiți arborele cu came în sensul acelor de ceasornic până când întinzătorul lanțului este comprimat, apoi instalați un șurub M6x1,0 mm în orificiul blocului cilindric prin sabotul întinzătorului.
Nota:
- Cuplul la rotirea șurubului arborelui cu came nu trebuie să depășească 56 Nm.
- Nu rotiți arborele cu came în sens invers acelor de ceasornic.
30. Fixați arborele cu came cu o cheie de 27 mm, scoateți șurubul și scoateți pinionul.
31. Scoateți șurubul de fixare a ghidajului lanțului.
32. Scoateți șuruburile chiulasei. Pentru a preveni deformarea chiulasei, deșurubați șuruburile alternativ cu ⅓ de tură pe trecere, în ordinea prezentată în figură.
33. Scoateți chiulasa.
[Textul poate fi găsit pe site-ul web «www.hondabook.ru»]