Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Адлучыце ад свечак запальвання СТСТ провада, зніміце апорныя кранштэйны і ссуньце іх у бок. Адлучыце электраправодку ад датчыка тэмпературы алею, размешчанага зверху на вечку задняй галоўкі цыліндраў, бліжэй газаразмеркавальнага рамяня.
3. Зніміце верхні трубаправод (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка впускнога трубаправода).
4. У левай частцы вечка задняй галоўкі адлучыце шланг PCV і вывярніце ніт мацавання апорнага кранштэйна шланга рулявой помпы. Ссуньце шланг у бок.
5. Адлучыце вентыляцыйны шланг ад левай сценкі вечка задняй галоўкі цыліндраў. Адвядзіце шланг у бок.
6. Вывярніце крапежныя балты і зніміце накрыўку галоўкі цыліндраў. Калі вечка "прыкіпела" і не паддаецца аддзяленню ад галоўкі, акуратна абстукаеце яе малатком праз драўляную прастаўку.
Увага! Ні ў якім разе не робіце спроб аддзялення вечка шляхам подрычаживания яе за спалучаную паверхню, - любыя механічныя пашкоджанні апошняй здольныя прывесці да развіцця ўцечак.
7. Зніміце старую пракладку і ўшчыльняльныя шайбы, затым старанна зачысціце спалучаныя паверхні галоўкі і вечкі. Пераканайцеся ў спраўнасці стану клапана PCV (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне) і вярніце яго на сваё штатнае месца на вечку галоўкі.
Ўстаноўка
1. Абкладзеце новую ўшчыльняльную пракладку ў сваю пасадачную канаўку, надзеньце на крапежныя ніты ўшчыльняльныя шайбы.
2. Усталюйце вечка на галоўку цыліндраў, укруціце крапежныя балты і зацягніце іх у тры стадыі з патрабаваным намаганнем.
Заўвага. Ушчыльняльныя шайбы і месцы кантакту іх з вечкам і галоўкай перад усталёўкай разумна будзе злёгку вышмараваць мыльным растворам.
3. Устаноўка пакінутых кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным парадку іх дэмантажу.