HondaBook.ru
Автомобілі компанії Volkswagen Автомобілі компанії Ford Автомобілі компанії Lada Автомобілі компанії Skoda Автомобілі компанії BMW Автомобілі компанії Mazda Автомобілі компанії Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Інші Статті
Акорд 3 (1985-1989) Акорд 6 (1997-2002)

Зняття та встановлення кришок головок циліндрів (Honda Accord 6)

  • Головна
  • Хонда Аккорд
  • 6 (1997-2002)
  • Силовий агрегат
  • Шестициліндрові двигуни
  • Зняття та встановлення кришок головок циліндрів
0
Зміст: Зняття ⇊ Встановлення ⇊

Зняття



1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!


2. Від'єднайте від свічок запалювання ВР дроти, зніміть опорні кронштейни і посуньте їх убік. Від'єднайте електропроводку від датчика температури масла, розташованого зверху на кришці задньої головки циліндрів, ближче до газорозподільного ременя.

3. Зніміть верхній впускний трубопровід (див. розділ Зняття та встановлення впускного трубопроводу).

4. У лівій частині кришки задньої головки від'єднайте шланг PCV і викрутіть болт кріплення опорного кронштейна шланга рульового насоса. Посуньте шланг убік.

5. Від'єднайте шланг вентиляції від лівої стінки кришки задньої головки циліндрів. Відведіть шланг убік.

5. Від'єднайте шланг вентиляції від лівої стінки…


6. Викрутіть болти кріплення і зніміть кришку головки циліндрів. Якщо кришка "прикипіла" і не піддається відділенню від головки, акуратно обстукати її молотком через дерев'яну проставку.

Увага! У жодному разі не робіть спроб відділення кришки шляхом підричажування її за поверхню, що сполучається, - будь-які механічні пошкодження останньої здатні призвести до розвитку витоків.




7. Зніміть стару прокладку та ущільнювальні шайби, потім ретельно зачистіть поверхні, що сполучаються головки та кришки. Переконайтеся, що стан клапана PCV справний (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування) та поверніть його на своє штатне місце на кришці головки.

Встановлення



1. Укладіть нову ущільнювальну прокладку у свою посадкову канавку, надягніть на болти кріплення ущільнювальні шайби.

2. Встановіть кришку на головку циліндрів, вкрутіть болти кріплення і затягніть їх у три стадії з необхідним зусиллям.

Примітка. Ущільнювальні шайби і місця контакту їх з кришкою і головкою перед установкою правильно буде змастити мильним розчином.


3. Установка компонентів, що залишилися, проводиться в порядку, зворотному порядку їх демонтажу.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Тимофій Горячев
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Акорд 6: Шестициліндрові двигуни
Наступні ▶

Приведення поршня першого циліндра у положення верхньої мертвої точки (ВМТ)
Підготовчі дії та перелік ремонтних процедур без вилучення двигуна з автомобіля
Загальна інформація про шестициліндрові двигуни
Зняття та встановлення впускного трубопроводу
Зняття та встановлення випускних колекторів
Зняття, перевірка стану та встановлення газорозподільного ременя та зубчастих…
Заміна переднього сальника колінчастого валу
Система VTEC – загальна інформація
Дивіться також інші статті з мануалів Хонда:
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення Хонда Цивік 3 і 4 (1983-1991)
Зняття головки блоку циліндрів Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Кришка головки циліндрів — зняття та встановлення Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Специфікації головки циліндрів та клапанного механізму Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Розташування компонентів головки циліндрів Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 21 + 14 ?

       



Акорд 6 (1997-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Чотирициліндрові двигуни
  • Шестициліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Акорд 3 (1985-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Електрика двигуна
  • Управління емісією
  • Управління двигуном (карб.)
  • Електронний упорскування
  • Програмоване упорскування
  • Схематика системи емісії
  • Паливна система
  • Управління зворотним зв'язком
  • Трансмісія
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Зчеплення
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Вентиляція та опалення
  • Кондиціонер повітря
  • Система круїз-контролю
  • Обладнання та прилади
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зворотній зв'язок • Інформація водієві • Пошукова система • В закладки
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цивік 3 і 4 (1983-1991) • Цивік 5 і 6 (1991-2000) • Цивік 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) •
 
Для коректної роботи сайту використовують cookie. Натискаючи "ОК", ви погоджуєтеся.