Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Від'єднайте від свічок запалювання ВР дроти, зніміть опорні кронштейни і посуньте їх убік. Від'єднайте електропроводку від датчика температури масла, розташованого зверху на кришці задньої головки циліндрів, ближче до газорозподільного ременя.
3. Зніміть верхній впускний трубопровід (див. розділ Зняття та встановлення впускного трубопроводу).
4. У лівій частині кришки задньої головки від'єднайте шланг PCV і викрутіть болт кріплення опорного кронштейна шланга рульового насоса. Посуньте шланг убік.
5. Від'єднайте шланг вентиляції від лівої стінки кришки задньої головки циліндрів. Відведіть шланг убік.
6. Викрутіть болти кріплення і зніміть кришку головки циліндрів. Якщо кришка "прикипіла" і не піддається відділенню від головки, акуратно обстукати її молотком через дерев'яну проставку.
Увага! У жодному разі не робіть спроб відділення кришки шляхом підричажування її за поверхню, що сполучається, - будь-які механічні пошкодження останньої здатні призвести до розвитку витоків.
7. Зніміть стару прокладку та ущільнювальні шайби, потім ретельно зачистіть поверхні, що сполучаються головки та кришки. Переконайтеся, що стан клапана PCV справний (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування) і поверніть його на штатне місце на кришці головки.
Установка
1. Укладіть нову ущільнювальну прокладку у свою посадкову канавку, надягніть на болти кріплення ущільнювальні шайби.
2. Встановіть кришку на головку циліндрів, вкрутіть болти кріплення і затягніть їх у три стадії з необхідним зусиллям.
Примітка. Ущільнювальні шайби і місця контакту їх з кришкою і головкою перед установкою правильно буде змастити мильним розчином.
3. Установка компонентів, що залишилися, проводиться в порядку, зворотному порядку їх демонтажу.