Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio!
2. Odłącz przewody od świec zapłonowych, zdejmij wsporniki i odsuń je na bok. Odłącz przewody elektryczne od czujnika temperatury oleju znajdującego się na górze tylnej pokrywy głowicy cylindrów, bliżej paska rozrządu.
3. Zdjąć górną rurę wlotową (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja rury wlotowej).
4. Po lewej stronie tylnej pokrywy głowicy odłączyć przewód PCV i odkręcić śrubę mocującą wspornik przewodu pompy wspomagania. Przesuń wąż na bok.
5. Odłącz wąż wentylacyjny od lewej ścianki tylnej pokrywy głowicy cylindrów. Przesuń wąż na bok.
6. Odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. Jeżeli nakładka się "zakleiła" i nie da się jej oddzielić od głowicy należy delikatnie przebić ją młotkiem przez drewnianą przekładkę.
Uwaga! W żadnym wypadku nie należy podejmować prób rozdzierania pokrywy poprzez uniesienie jej za powierzchnię współpracującą – jakiekolwiek uszkodzenia mechaniczne tej ostatniej mogą prowadzić do powstania nieszczelności.
7. Zdjąć starą uszczelkę i podkładki uszczelniające, następnie dokładnie oczyścić powierzchnie współpracujące głowicy i pokrywy. Upewnij się, że zawór PCV jest w dobrym stanie (patrz rozdz Ustawienia i rutynowa konserwacja) i umieść go w pierwotnym miejscu na osłonie głowy.
Instalacja
1. Umieścić nową uszczelkę w rowku gniazda i nałożyć podkładki uszczelniające na śruby mocujące.
2. Zamontować pokrywę na głowicy cylindrów, wkręcić śruby mocujące i dokręcić je w trzech etapach wymaganym momentem obrotowym.
Notatka. Przed montażem dobrze jest lekko nasmarować roztworem mydła podkładki uszczelniające oraz miejsca styku z pokrywą i głowicą.
3. Montaż pozostałych elementów odbywa się w odwrotnej kolejności do ich demontażu.