Cuprins: Demontarea ⇊ Instalare ⇊
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Sprijiniți roțile din spate cu cale de roată și aplicați frâna de parcare. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric.
3. Scoateți protecția carterului.
4. Goliți uleiul de motor și îndepărtați filtrul de ulei (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).
5. Desfaceți secțiunea țevilor de evacuare de pe galeriile de evacuare (vezi secțiunea Demontare și instalare colectoarelor de evacuare) și flanșa convertizorului catalitic (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare). Scoateți secțiunea țevilor de evacuare din sistemul de evacuare.
6. Eliberați șuruburile/piulițele de montare și coborâți tava. Pentru a slăbi șuruburile de pe partea curelei de distribuție a tigaii, utilizați o cheie flexibilă de 1/4 inch cu clichet și guler. Tigaia "blocata" poate fi separată de bloc, împingând-o cu o șurubelniță cu vârful tocit introdus între proeminențele turnării.
Atenţie! În nici un caz nu introduceți o șurubelniță între suprafețele de îmbinare ale paletului și blocului!
Instalare
1. Îndepărtați cu grijă toate urmele de material de etanșare și materialul vechi de garnitură de pe suprafețele de îmbinare ale tavii și ale blocului. Ștergeți cu grijă suprafețele de împerechere cu o cârpă înmuiată în acetonă.
2. Curățați și uscați orificiile filetate din bloc.
3. Verificați starea ansamblului de admisie a uleiului și permeabilitatea sitălui acestuia (vezi secțiunea Demontarea, verificarea stării și montarea pompei de ulei).
4. Așezați o nouă garnitură de etanșare pe suprafața de îmbinare a paletului.
5. Apăsați ușor tava pe bloc și înșurubați elementele de fixare. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar în trei etape. Începeți să strângeți elementele de fixare în direcția de la centru la marginile paletului, deplasându-vă alternativ de la o parte la alta. Amintiți-vă că strângerea excesivă a elementelor de fixare poate provoca scurgeri.
6. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor. Nu uitați să completați ulei nou și să schimbați filtrul de ulei (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).
Atenţie! Dacă pompa de ulei a fost înlocuită, începeți să adăugați ulei la numai 20 de minute după asamblare, permițând materialului de etanșare să se întărească.
7. Umpleți cu ulei de motor (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină), porniți motorul și verificați dacă va exista scurgeri.
(Originalul publicat pe această resursă: HONDABOOK)