Atenţie! Continuați procedura numai după ce motorul s-a răcit complet!
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Setări și întreținere continuă). Dacă lichidul de răcire a fost schimbat recent, păstrați-l pentru utilizare ulterioară (vezi avertismentul de la începutul secțiunii Antigel - informații generale).
3. Scoateți curelele de transmisie accesorii (vezi capitolul Setări și întreținere continuă).
4. Scoateți cureaua de distribuție.
5. La modelele cu 4 cilindri, scoateți pinionul arborelui cu came și capacul curelei de distribuție din spate (vezi capitolul Motor).
6. Scoateți șuruburile de fixare și separați pompa de motor. Încercați să vă amintiți locația șurubului lung (ov). Verificați partea din spate a rotoarelor pentru semne de coroziune și lame lipsă.
7. Curățați filetele șuruburilor de montare și orificiile șuruburilor din bloc, eliberându-l complet de urmele de coroziune, dacă este necesar, refaceți spirele rupte.
8. Asigurați-vă că noua pompă se potrivește cu cea veche ca dimensiune.
9. Îndepărtați toate urmele de etanșant și materialul vechi de inel O de pe suprafața de îmbinare a blocului motor.
10. Ștergeți suprafețele de împerechere ale motorului și ale pompei noi cu o cârpă înmuiată în acetonă.
11. Lubrifiați partea inferioară și pereții canelurii inelului O de pe noua carcasă a pompei cu etanșant RTV, apoi introduceți cu grijă noul inel O în canelură.
12. Apăsați ușor pompa pe blocul motor, înșurubați câteva șuruburi de fixare și strângeți-le până când numai manual. Asigurați-vă că lubrifiați ușor filetele șuruburilor de montare cu etanșant RTV și asigurați-vă că știfturile de antrenare lovesc mufele de împerechere.
13. Înșurubați șuruburile rămase. În mai mulți pași (1/4 de tură per apropiere) strângeți elementele de fixare la cuplul necesar.
Atenţie! În niciun caz șuruburile nu trebuie strânse excesiv din cauza riscului de deformare a suprafețelor de împerechere!
14. Instalați toate componentele care au fost îndepărtate pentru a oferi acces la pompă.
15. Umpleți sistemul de răcire și scoateți dopurile de aer din acesta, verificați tensiunea curelei (pentru ea) unități accesorii (vezi capitolul Setări și întreținere continuă). Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri de lichid de răcire.