Sadržaj: Ispitivanje ⇊ Zamjena ⇊
Pažnja! Prije početka postupka pričekajte da se motor potpuno ohladi!
Ispitivanje
1. Uređaj za pokazivanje temperature rashladne tekućine sastoji se od mjerača montiranog na instrument ploči vozila i senzora temperature montiranog na blok motora, izravno ispod razvodnika paljenja (modeli s 4 cilindra) ili montiranog u kućište termostata (modeli V6). Neki modeli mogu imati više od jednog senzora temperature, ali samo se jedan od njih uvijek koristi u sustavu prikaza.
Pažnja! Vozila o kojima se govori u ovom priručniku opremljena su električnim ventilatorima za sustave hlađenja i klimatizacije. Pokušajte držati ruke podalje od rotora ventilatora, koji, kada se uključi paljenje, mogu neočekivano raditi čak i kada je motor isključen.
 |
 |
2. Ako mjerač pokazuje pregrijavanje čak i s jasno hladnim motorom, trebali biste provjeriti postoji li na električnom ožičenju između ploče s instrumentima i senzora temperature znakove kratkog spoja.
3. Ako mjerač uopće ne radi, provjerite stanje njegovog električnog kruga brzim kratkim spojem žice koja vodi do senzora temperature na masu uz uključen kontakt (motor se ne smije pokretati). Ako indikatorska igla skrene do kraja ljestvice, zamijenite senzor.
Pažnja! Pokušajte ne dodirivati lopatice ventilatora rashladnog sustava, koji se može uključiti čak i kada je motor ugašen!
4. Ako strelica ostane nepomična, provjerite postoji li prekid u krugu mjerača.
5. Ako niste sigurni u ispravnost senzora temperature, izmjerite njegov električni otpor s hladnim i vrućim motorom. Otpor senzora trebao bi se mijenjati obrnuto proporcionalno mjerenju temperature i, s hladnim motorom (ispod 57°C), biti oko 137 Ohma. Kako se motor zagrijava, otpor senzora bi se trebao postupno smanjivati i na temperaturi od 86÷101°C doseći vrijednost u rasponu od 30÷46 Ohma. Neispravan senzor mora se zamijeniti.
Zamjena
Da biste zamijenili temperaturni senzor, jednostavno ga odvrnite od motora i brzo zavrnite novi u praznu rupu, čije navoje treba unaprijed namazati brtvilom (ne pokušavajte koristiti teflonsku traku ili FUM traku za brtvljenje sjedišta senzora).
Pažnja! Osjetnik temperature mora se zamijeniti na hladnom motoru! Budite spremni uhvatiti prolijevanje. Nakon zamjene osjetnika, provjerite razinu rashladne tekućine i, ako je potrebno, napravite odgovarajuća podešavanja (pogledajte Poglavlje Postavke i redovno održavanje).
[Izvornik se nalazi na web stranici: www.hondabook.ru]