Există două moduri de a testa pompa de apă pentru funcționarea corectă fără a o scoate din motor. O pompă defectă trebuie înlocuită fără greșeală. Atât un ansamblu nou, cât și unul recondiționat pot fi folosite ca înlocuitor.
Pompa de apă este echipată cu control (sau ventilație) găuri. Dacă simeringul se defectează, lichidul de răcire începe să curgă din orificii. Pregătiți o lanternă și o oglindă mică, apoi scoateți capacul curelei de distribuție. Folosiți o lanternă și o oglindă pentru a localiza orificiile de inspecție din partea inferioară din spate/inferioară a pompei și verificați dacă lichidul de răcire se scurge.
Dacă rulmenții arborelui pompei se defectează în timp ce motorul funcționează, în partea din față a pompei poate apărea un zgomot de urlet, care nu trebuie confundat cu fluierul emis de cureaua de transmisie atunci când tensiunea curelei este slăbită. Uzura rulmentului poate fi detectată prin prezența jocului atunci când fulia pompei este mișcată (nu uitați să opriți mai întâi motorul).
Uneori, uzura pompei nu apare în niciun fel în exterior, prin urmare, în timpul reviziei motorului, este logic să dezasamblați ansamblul și să evaluați vizual starea componentelor sale interne. Adesea, eficiența pompei este redusă din cauza coroziunii severe a palelor rotorului.