Accord 1985-89 и Prelude 1986-89
Проверете следните системни елементи, преди да проверите скоростта на празен ход: момент на запалване, хлабина на клапана и съдържание на CO в изпускателната система на празен ход.
1. Ако двигателят работи, разкачете конекторите на инжекторите при работа на двигателя на празен ход, като обърнете внимание на промяната в оборотите на празен ход. Скоростта на празен ход трябва да пада еднакво за всеки цилиндър.
2. Слушайте щракането на всяка инжектора със стетоскоп, докато двигателят работи на празен ход.
3. Ако някоя инжектора прави щракания типични за повреден инжектор, проверете окабеляването между компютъра и инжектора. Напрежението на конектора на инжектора трябва да варира между 0-2 V. Ако напрежението е наред, сменете инжектора.
4. Ако двигателят не стартира, свалете конектора на инжектора и измерете съпротивлението между клемите на инжектора. Съпротивлението трябва да бъде 1,5-2,5 ома.
5. Ако съпротивлението е различно, сменете инжектора. Ако съпротивлението е нормално, проверете окабеляването между резистора и инжектора, както и между резистора и компютъра.