Înainte de a testa pompa de combustibil, verificați întotdeauna dacă filtrul de combustibil nu este blocat și/sau conductele de combustibil nu sunt îndoite sau blocate. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un manometru și un recipient de scurgere gradat.
1. Opriți contactul. Scoateți șuruburile care fixează cutia de siguranțe de sub bord pe suport. Scoateți releul de întrerupere a combustibilului din spatele cutiei de siguranțe și rotiți blocul astfel încât suportul releului să poată fi văzut.
2. Conectați cele două contacte din stânga de pe suportul releului cu un jumper. Pe Prelude, acești pini au fire negre și galbene, dar pe Accord sunt etichetați cu 1 și 2.
3. Deconectați conducta de combustibil din filtrul de combustibil din compartimentul motor și conectați manometrul.
4. Rotiți cheia de contact în poziția "ON"; când presiunea de pe manometru se stabilizează, readuceți cheia în poziția "OPRIT".
5. Presiunea ar trebui să fie de 16,5-21,4 kPa pentru Accord și 13,8-20,7 kPa pentru Prelude. Dacă presiunea este sub minimă, pompa trebuie înlocuită.
6. Deconectați manometrul și direcționați conducta în recipientul de scurgere. Solicitați unui asistent să rotească cheia de contact în poziția "ON" timp de 60 de secunde, apoi decuplați contactul.
7. În 60 de secunde, cel puțin 500 ml de combustibil ar trebui să se epuizeze pentru un Accord sau 700 ml pentru un Prelude.
8. Dacă volumul este mai mic decât cel specificat, înlocuiți pompa.
9. Scoateţi jumperul din blocul de siguranţe. Instalați releul de întrerupere a combustibilului și reatașați cutia de siguranțe.
