2. Deconectați cele două furtunuri de la ejector.
3. Pentru a instala accelerația, apăsați pedala de accelerație pe podea și eliberați-o ușor.
4. Porniți motorul; ar trebui să funcționeze la ralanti rapid. Dacă motorul nu este la ralanti rapid, opriți motorul și scoateți capacul clapetei de accelerație. Verificați performanța camerei de viteză rapidă.
5. Conectați pompa de vid la conexiunea internă a ejectorului și obțineți un vid. Viteză rapidă ar trebui să coboare. Dacă nu scade, verificați ejectorul pentru scurgeri, deteriorare sau diafragmă defectuoasă. Înlocuiți resetter-ul dacă este necesar.
6. Conectați furtunurile.
7. Încălziți motorul. De îndată ce motorul se încălzește la temperatura necesară, viteza de ralanti rapidă. ar trebui să scadă sub 1400 rpm, pe măsură ce ejectorul trage maneta de șoc departe de camera de ralanti rapid.
8. Dacă viteza rapidă nu scade, verificați vidul în linii și jocul pârghiei mecanice. Verificați vidul în supapele termice A și B.