Перед тестуванням паливного насоса завжди перевіряйте паливний фільтр на засмічення та/або паливні лінії на перекручування або заблокування. Для цього знадобиться манометр та проградуйований зливний контейнер.
1. Вимкніть запалювання. Видаліть гвинти кріплення блоку запобіжників під панеллю приладів до кронштейна. Видаліть реле відсікання палива ззаду блоку запобіжників і поверніть блок так, щоб можна було бачити кріплення реле.
2. З'єднайте перемичкою два крайніх лівих контакти на кріпленні реле. На Prelude до цих контактів підведені чорно-жовті дроти, а Accord вони позначені номерами 1 і 2.
3. Роз'єднайте паливну лінію у паливному фільтрі у руховому відділенні та підключіть манометр.
4. Поверніть ключ запалення у положення "ON"; коли тиск на манометрі стабілізується – поверніть ключ у положення "OFF".
5. Тиск має бути 16,5-21,4 кПа для Accord та 13,8-20,7 кПа для Prelude. Якщо тиск нижче мінімуму, насос потрібно замінити.
6. Від'єднайте манометр і направте лінію в зливальний контейнер. Попросіть помічника повернути ключ запалення в положення "ON" на 60 секунд, а потім вимкнути запалення.
7. За 60 секунд має набігти палива, принаймні, 500 мл Accord або 700 мл Prelude.
8. Якщо обсяг менший за вказаний - замініть насос.
9. Видаліть перемичку у блоці запобіжників. Встановіть реле відсічення палива та прикріпіть блок запобіжників на місце.
