Secțiunea pompei este formată dintr-un rotor, role și un separator. Când rotorul se rotește, rolele se rotesc și se deplasează de-a lungul suprafeței interioare a separatorului pompei sub influența forței centrifuge și transportă combustibil cu ele.
Vaporii de benzină sunt explozivi. Scoateți componentele încet pentru a evita căderea. Nu fumați și nu lucrați în apropierea flăcărilor deschise. Aveți la îndemână un stingător cu pulbere uscată.
1. Opriți contactul; lăsați-l oprit pe toată perioada de lucru.
2. Scoateți covorul din zona portbagajului și îndepărtați capacul de service din stânga.
3. Deconectați firele electrice de la pompă.
4. Etichetați și apoi deconectați conductele de combustibil.
5. După deșurubarea piulițelor de montare, scoateți pompa din rezervor.
Pompa este instalată într-un unghi și poate necesita ceva efort pentru demontare. Dacă pompa tot nu iese, slăbiți piulițele de fixare a rezervorului de combustibil de sub vehicul; mutați rezervorul în jos pentru a obține mai mult joc liber în partea de sus.
6. Montați pompa, strângând piulițele uniform și alternativ la 6 Nm.
7. Instalați conductele de combustibil. Folosiți cleme noi dacă este necesar.
8. Conectați firele.
9. Instalaţi capacul de service.
10. Întinde covorul.
11. Porniți motorul; poate porni mai mult decât în mod normal până când presiunea pe conducta de combustibil este stabilită.
Pe baza materialelor de pe site-ul web: www.HondaBook.ru