Prije testiranja pumpe za gorivo, uvijek provjerite ima li filtera za gorivo začepljenja i/ili vodova za gorivo na savijanja ili začepljenja. Da biste to učinili, trebat će vam mjerač tlaka i graduirana posuda za odvod.
1. Isključite paljenje. Uklonite vijke koji pričvršćuju kutiju s osiguračima ispod ploče na nosač. Uklonite relej za prekid dovoda goriva sa stražnje strane kutije s osiguračima i zakrenite blok tako da se može vidjeti nosač releja.
2. Spojite dva krajnja lijeva kontakta na nosaču releja kratkospojnikom. Na Preludeu, ove igle imaju crne i žute žice, ali na Accordu su označene 1 i 2.
3. Odspojite cijev goriva u filtru goriva u motornom prostoru i spojite manometar.
4. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON"; kada se tlak na manometru stabilizira, vratite ključ u položaj "OFF".
5. Tlak bi trebao biti 16,5-21,4 kPa za Accord i 13,8-20,7 kPa za Prelude. Ako je tlak ispod minimuma, pumpu je potrebno zamijeniti.
6. Odspojite manometar i usmjerite cijev u odvodnu posudu. Neka pomoćnik okrene ključ za paljenje u položaj "ON" na 60 sekundi, a zatim isključi paljenje.
7. Za 60 sekundi mora isteći najmanje 500 ml goriva za Accord ili 700 ml za Prelude.
8. Ako je volumen manji od navedenog, zamijenite pumpu.
9. Uklonite kratkospojnik u bloku osigurača. Ugradite relej za prekid dovoda goriva i ponovno pričvrstite kutiju s osiguračima.
