Az üzemanyag-szivattyú tesztelése előtt mindig ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, hogy nincsenek-e eltömődve, és/vagy az üzemanyag-vezetékek megtörtek vagy eltömődtek-e. Ehhez szüksége lesz egy nyomásmérőre és egy fokozatos lefolyótartályra.
1. Kapcsolja ki a gyújtást. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a műszerfal alatti biztosítékdobozt a konzolhoz rögzítik. Távolítsa el az üzemanyag-lezáró relét a biztosítékdoboz hátuljáról, és forgassa el a blokkot úgy, hogy a relé rögzítése látható legyen.
2. Csatlakoztassa a két bal szélső érintkezőt a relétartón egy jumperrel. A Prelude-on ezek a tűk fekete és sárga vezetékekkel rendelkeznek, az Accord-on viszont 1-es és 2-es jelzéssel vannak ellátva.
3. Válassza le az üzemanyagvezetéket a motortérben lévő üzemanyagszűrőben, és csatlakoztassa a nyomásmérőt.
4. Fordítsa a gyújtáskulcsot "BE" állásba; amikor a nyomásmérőn a nyomás stabilizálódik, állítsa vissza a kulcsot "KI" állásba.
5. A nyomásnak 16,5-21,4 kPa-nak kell lennie az Accord-nál és 13,8-20,7 kPa-nak a Prelude-nál. Ha a nyomás a minimum alatt van, a szivattyút ki kell cserélni.
6. Válassza le a nyomásmérőt, és vezesse a vezetéket a leeresztő tartályba. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy fordítsa a gyújtáskulcsot "BE" állásba 60 másodpercre, majd kapcsolja ki a gyújtást.
7. Accord esetén 60 másodpercen belül legalább 500 ml üzemanyagnak, Prelude esetén 700 ml üzemanyagnak kell kifogynia.
8. Ha a térfogat kisebb a megadottnál, cserélje ki a szivattyút.
9. Távolítsa el a jumpert a biztosítékblokkból. Szerelje be az üzemanyag-lezáró relét, és helyezze vissza a biztosítékdobozt.
