Преди да тествате горивната помпа, винаги проверявайте горивния филтър за запушвания и/или горивопроводите за прегъвания или запушвания. За да направите това, ще ви е необходим манометър и градуиран контейнер за източване.
1. Изключете запалването. Отстранете винтовете, закрепващи кутията с предпазители под таблото към скобата. Отстранете релето за прекъсване на подаването на гориво от задната част на кутията с предпазители и завъртете блока, така че да може да се вижда стойката на релето.
2. Свържете двата най-леви контакта на стойката на релето с джъмпер. При Prelude тези щифтове имат черни и жълти проводници, но при Accord те са обозначени с 1 и 2.
3. Разкачете горивния тръбопровод в горивния филтър в двигателното отделение и свържете манометъра.
4. Завъртете ключа за запалване в положение "ON"; когато налягането на манометъра се стабилизира, върнете ключа в положение "ИЗКЛЮЧЕНО".
5. Налягането трябва да бъде 16,5-21,4 kPa за Accord и 13,8-20,7 kPa за Prelude. Ако налягането е под минимума, помпата трябва да се смени.
6. Изключете манометъра и насочете линията в дренажния контейнер. Помолете помощник да завърти ключа за запалване в положение "ON" за 60 секунди, след което изключете запалването.
7. За 60 секунди трябва да изтече поне 500 ml гориво за Accord или 700 ml за Prelude.
8. Ако обемът е по-малък от определения, сменете помпата.
9. Отстранете джъмпера в блока с предпазители. Инсталирайте релето за спиране на горивото и прикрепете отново кутията с предпазители.
[Пълен текст е достъпен на портала: www.HondaBook.ru]