2. Odpojte dve hadice od ejektora.
3. Ak chcete nainštalovať plyn, stlačte plynový pedál na podlahu a plynulo ho uvoľnite.
4. Naštartujte motor; mal by bežať pri rýchlom voľnobehu. Ak motor nebeží rýchlo na voľnobeh, vypnite motor a odstráňte kryt škrtiacej klapky. Skontrolujte výkon rýchlostnej vačky.
5. Pripojte vývevu k vnútornej prípojke ejektora a získajte vákuum. Vysoká rýchlosť by mal ísť dole. Ak nejde dole, skontrolujte, či ejektor netečie, nie je poškodený alebo či nemá nesprávne fungujúcu membránu. V prípade potreby vymeňte resetátor.
6. Pripojte hadice.
7. Zahrejte motor. Hneď ako sa motor zahreje na požadovanú teplotu, rýchle voľnobežné otáčky. by mala klesnúť pod 1400 otáčok za minútu, keď vyhadzovač odtiahne páčku sýtiča od vačky rýchleho voľnobehu.
8. Ak sa rýchlosť nezníži, skontrolujte podtlak vo vedení a vôľu mechanickej páky. Skontrolujte vákuum v tepelných ventiloch A a B.
(Článok je založený na informáciách z webovej stránky: hondabook.ru)