Цей сигнал надходить у блок управління тоді, коли коробка передач встановлена на нейтральну передачу або положення PARK.
Увімкніть запалювання.
Спостерігаючи за індикатором автоматичної коробки перемикайте селектор передач по всіх положеннях.
Якщо індикатор запалюється невідповідним чином, слід перевірити індикатор передач автоматичної коробки.
Якщо індикатор працює правильно, слід виміряти напругу між 32 (Чорним (-)) і по черзі 14 (Зеленим (+)) і 15 (Зеленим/Білим (+)) контактами на будь-якій передачі, крім нейтральної або PARK.
Якщо напруга акумулятора є, дивіться п.А), якщо ні - п.Б).
А) Виміряйте напругу між 14 (Зеленим (+)) та 32 (Чорним (-)) контактами на нейтральній передачі.
Якщо напруга вище 3, слід полагодити обрив в Зеленому дроті між вимикачем індикатора передач автоматичної коробки і виведенням 14 блоку управління.
Якщо напруга нижче 3 В, виміряти напругу між 15 (Зеленим/Білим (+)) і 32 (Чорним (-)) контактами на передачі PARK.
Якщо напруга нижче 3, то сигнал положення передачі автоматичної коробки в нормі.
В іншому випадку слід полагодити обрив у Зеленому/Білому дроті між вимикачем індикатора передач автоматичної коробки та виведенням 15 блоку керування.
Б) Вимкніть запалювання. Від'єднайте роз'єм від блоку керування.
Перевірте наявність електричного з'єднання між 32 (Чорним) та по черзі 14 (Зеленим) та 15 (Зеленим/Білим) контактами.
Якщо електричне з'єднання є, то слід полагодити коротке замикання Зеленого або Зеленого/Білого дроту між вимикачем індикатора передачі автоматичної коробки і висновками 14 або 15 блоку управління.
Якщо електричного з'єднання немає, слід замінити блок управління.
(Оригінал матеріалу на сайті: «Hondabook.ru»)
Перевірка сигналу положення передачі автоматичної коробки (Honda Accord 3)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Ярослав Ширяєв
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Чотирициліндрові двигуни
- Шестициліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Обігрівач та кондиціонер
- Системи живлення та випуску
- Електроустаткування двигуна
- Управління двигуном
- Трансмісія
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі та ходова частина
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Регулювання двигуна
- Ремонт двигуна
- Електрика двигуна
- Управління емісією
- Управління двигуном (карб.)
- Електронний упорскування
- Програмоване упорскування
- Схематика системи емісії
- Паливна система
- Управління зворотним зв'язком
- Трансмісія
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Зчеплення
- Шасі та ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Вентиляція та опалення
- Кондиціонер повітря
- Система круїз-контролю
- Обладнання та прилади
