Проверка на сигнала за положение на предавката на автоматичната скоростна кутия

Този сигнал се изпраща към контролния блок, когато трансмисията е в неутрално положение или ПАРК.

Включете запалването.

Докато гледате индикатора на скоростите на автоматичната скоростна кутия, преместете селектора на скоростите във всички позиции.

Ако индикаторът не свети правилно, проверете индикатора за автоматична скоростна кутия.

Ако индикаторът работи правилно, тогава трябва да измерите напрежението между 32 (черно (-)) и алтернативно 14 (зелено (+)) и 15 (зелено / бяло (+)) щифтове на всяка предавка, различна от неутрална или ПАРК.

Ако има напрежение на батерията, вижте точка А), ако не - точка Б).

A) Измерете напрежението между щифт 14 (зелен (+)) и щифт 32 (черен (-)) в неутрално положение.

Ако напрежението е над 3 V, тогава поправете отвора в зеления проводник между превключвателя на индикатора на скоростната кутия на автоматичната скоростна кутия и клема 14 на блока за управление.

Ако напрежението е под 3V, тогава измерете напрежението между щифтове 15 (зелено/бяло (+)) и 32 (черно (-)) на предавката PARK.

Ако напрежението е под 3 V, тогава сигналът за положението на предавката на автоматичната трансмисия е нормален.

В противен случай поправете отвор в зеления/бял проводник между превключвателя за индикатор на скоростите на автоматичната скоростна кутия и клема 15 на контролния блок.

б) Изключете запалването. Изключете конекторите от контролния блок.

Проверете за електрическа връзка между 32 (черно) и 14 (зелено) и 15 (зелено/бяло) на свой ред.

Ако има електрическа връзка, поправете късото съединение на зеления или зелено/бял проводник между превключвателя за индикатор на скоростта на автоматичната скоростна кутия и клеми 14 или 15 на контролния блок.

Ако няма електрическа връзка, тогава контролният блок трябва да се смени.