Овај сигнал долази у управљачки блок онда, када мењач инсталиран на неутралан пренос или у положај PARK.
Укључите паљење.
Док гледате индикатор степена преноса аутоматског мењача, пребаците ручицу мењача кроз све положаје.
Ако индикатор неисправно светли, требало би да проверите индикатор степена преноса аутоматског мењача.
Ако индикатор ради исправно, измерите напон између 32 (црни (-)) и наизменично 14 (зелени (+)) и 15 (зелени/бели (+)) контаката у било којој брзини осим неутралног или PARK.
Ако постоји напон батерије, погледајте тачку А), ако не, погледајте тачку Б).
А) Измерите напон између терминала 14 (зелено (+)) и 32 (црно (-)) у неутралном.
Ако је напон већи од 3 В, тада треба поправити прекид у зеленој жици између прекидача индикатора степена преноса аутоматског мењача и прикључка 14 контролне јединице.
Ако је напон испод 3 В, измерите напон између пинова 15 (зелено/бело (+)) и пина 32 (црно (-)) на мењачу PARK.
Ако је напон испод 3В, сигнал положаја зупчаника аутоматског мењача је нормалан.
У супротном, отвор у зелено/белој жици између прекидача индикатора аутоматског мењача и терминала 15 контролне јединице мора да се поправи.
Б) Искључите паљење. Одвојите конекторе од контролне јединице.
Проверите да ли постоји електрична веза између пинова 32 (црна) и наизменично пинова 14 (зелена) и 15 (зелена/бела).
Ако постоји електрична веза, поправите кратки спој у зеленој или зелено/белој жици између прекидача индикатора аутоматског мењача и терминала 14 или 15 контролне јединице.
Ако нема електричне везе, управљачка јединица мора бити замењена.
[Чланак је копиран са веб-сајта: HONDABOOK.ru]
Провера сигнала положаја степена преноса аутоматског мењача (Honda Accord 3)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Јарослав Ширјајев
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Четвороцилиндрични мотори
- Шестоцилиндрични мотори
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Отопитель и клима
- Системи за напајање и пуштања
- Електрична опрема мотора
- Управљање мотором
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и погонске осовине
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Подешавање мотора
- Поправка мотора
- Електро мотора
- Управљање емисијама
- Управљање мотором (карб.)
- Електронски убризгавање
- Програмабилни убризгавање
- Схематика система емисије
- Гориво систем
- Управљање повратном спрегом
- Трансмисија
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Квачило
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Вентилација и грејање
- Клима уређај
- Систем крстарење-контролу
- Опрема и инструменти
