2. Zwolnij dźwignię hamulca postojowego.
3. Odkręć śrubę mocującą (A) od uchwytu przewodu hamulcowego.
4. Odkręć śruby mocujące (B) od wspornika zacisku i zawieś zacisk (C) na boku. Aby uniknąć uszkodzenia zacisku lub przewodu hamulcowego, przywiąż zacisk do podwozia drutem.
5. Odkręć śrubę mocującą tarczę hamulcową (A), przykręć dwie śruby 8x1,25 mm do tarczy/bębna hamulcowego (B) i oddziel ją od piasty. Aby uniknąć nadmiernego przechylenia tarczy/bębna hamulcowego, dokręcaj śruby o dwa obroty na raz. Zdejmij tarczę/bęben hamulcowy.
6. Odchyl zatrzask blokujący (A), odkręć nakrętkę półosi (B) i wyjmij tylną półoś (w pojazdach z napędem na 4 koła) (Z).
7. Zdejmij szczęki hamulca postojowego.
8. Odłączyć linkę hamulca postojowego (A) od płyty podporowej.
Uwaga: Linka hamulca postojowego nie może być wygięta ani odkształcona. W przeciwnym wypadku może to skutkować nierównomierną pracą hamulców i przedwczesnym zerwaniem linki.
9. Wyjmij czujnik koła (A) ze zwrotnicy (jeśli jest system ABS).
10. Umieścić podnośnik pod wahaczem wleczonym (A) i podeprzeć go.
Uwaga: Nie należy umieszczać podnośnika pod płaską powierzchnią dolnego wahacza. Nie uszkadzaj elementów zawieszenia.
11. Odkręć śrubę kołnierza i oddziel ramię górne (B) od zwrotnicy.
12. Zaznacz położenie krzywki na śrubie regulacyjnej (A) i krzywce regulacyjnej (B), a następnie poluzuj nakrętkę samoblokującą (C), krzywkę regulacyjną i śrubę regulacyjną. Wyrzuć nakrętkę samozabezpieczającą.
13. Zdejmij zwrotnicę (A), naciskając wał napędowy i przytrzymując zewnętrzny przegub wału napędowego (B). (Tylko w pojazdach z napędem na 4 koła).
14. Montaż zwrotnicy wykonuje się w odwrotnej kolejności do jej demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
- Najpierw zamontuj wszystkie elementy zawieszenia i lekko dokręć śruby i nakrętki, następnie umieść podnośnik pod dolnym wahaczem i podnieś zawieszenie tak, aby przejęło ciężar pojazdu, a następnie dokręć śruby i nakrętki do wymaganego momentu obrotowego.
- Podczas dokręcania należy wyrównać położenie krzywki na śrubie regulacyjnej (A) i krzywki regulacyjnej (B) z zaznaczonymi miejscami.
- Podczas montażu należy założyć nowe nakrętki samokontrujące.
- Podczas montażu należy założyć nowe nakrętki na półosie.
- Przed dokręceniem nakrętki osi nanieś niewielką ilość oleju silnikowego na powierzchnię przylegania nakrętki. Po dokręceniu należy przy pomocy wybijaka wbić nakrętkę osi w rowek na wale napędowym.
- Przed zamontowaniem tarczy hamulcowej/bębna hamulcowego należy oczyścić powierzchnie styku na piaście koła tylnego oraz wewnętrzną stronę tarczy hamulcowej/bębna hamulcowego.
- Przed zamontowaniem koła należy oczyścić powierzchnie styku na tarczy/bębnie hamulcowym oraz wewnętrzną stronę koła.
- Sprawdź kąty ustawienia przednich kół i w razie potrzeby wyreguluj.