2. Освободете лоста на ръчната спирачка.
3. Отстранете монтажния болт (A) от скобата на спирачния маркуч.
4. Отстранете монтажните болтове (B) от скобата на спирачния апарат и окачете апарата (C) отстрани. За да избегнете повреда на апарата или спирачния маркуч, завържете апарата към долната част на каросерията с тел.
5. Разхлабете монтажния винт на спирачния диск (A), завийте два болта 8x1,25 мм в спирачния диск/барабан (B) и го отделете от главината. За да избегнете прекомерно накланяне на спирачния диск/барабан, затегнете болтовете с по два оборота наведнъж. Свалете спирачния диск/барабан.
6. Огънете назад заключващия езиче (A), развийте гайката на полуоската (B) и свалете задната полуоска (на превозни средства с 4 задвижващи колела) (С).
7. Свалете накладките на ръчната спирачка.
8. Разкачете жилото на ръчната спирачка (A) от опорната плоча.
Забележка: Жилото на ръчната спирачка не трябва да е огънато или деформирано. В противен случай това ще доведе до рязко спиране и преждевременна повреда на жилото.
9. Свалете сензора на колелото (A) от шенкела (ако има ABS система).
10. Поставете крик под надлъжното рамо (A) и го подпрете.
Забележка: Не поставяйте крика под плоската част на долния носач. Не повреждайте компонентите на окачването.
11. Отстранете фланцовия болт и отделете горното рамо (B) от шенкела.
12. Маркирайте позицията на гърбицата на регулиращия болт (A) и регулиращия гърбец (B), след което разхлабете самозатягащата се гайка (C), регулиращия гърбец и регулиращия болт. Изхвърлете самозатягащата се гайка.
13. Свалете шенкела (A), като натиснете задвижващия вал и задържите външната му става (B). (Само за автомобили с 4 задвижващи колела).
14. Монтажът на кормилния шенкел се извършва в обратен ред на демонтирането, като се вземе предвид следното:
- Първо монтирайте всички компоненти на окачването и леко затегнете болтовете и гайките, след това поставете крик под долния лост и повдигнете окачването, така че да поеме натоварването на превозното средство, и затегнете напълно болтовете и гайките до необходимия въртящ момент.
- При затягане, подравнете позициите на ексцентрика на регулиращия болт (A) и регулиращия ексцентрик (B) с нанесените маркировки.
- При сглобяване монтирайте нови самозатягащи се гайки.
- При сглобяване, монтирайте нови гайки на полуосите.
- Преди да затегнете гайката на оста, нанесете малко количество моторно масло върху повърхността на лягане на гайката. След затягане, използвайте извадка, за да вкарате рамото на гайката на оста в жлеба на задвижващия вал.
- Преди да монтирате спирачния диск/барабан, почистете свързващите повърхности на главината на задното колело и вътрешността на спирачния диск/барабан.
- Преди да монтирате колелото, почистете контактните повърхности на спирачния диск/барабан и вътрешната страна на колелото.
- Проверете ъглите на регулиране на предните колела и ги регулирайте, ако е необходимо.