2. Відпустіть важіль гальма стоянки.
3. Викрутіть болт кріплення (А) з кронштейна гальмівного шлангу.
4. Викрутіть кріпильні болти (В) з кронштейна супорта і підвісьте супорт (С) збоку. Щоб уникнути пошкодження супорта або гальмівного шланга, перев'яжіть супорт до днища за допомогою дроту.
5. Відкрутіть гвинт гальмівного диска (А), вкрутіть два болта 8x1,25 мм у гальмівний диск/барабан (В) і відокремте його від маточини. Щоб запобігти надмірному перекосу гальмівного диска/барабану, повертайте болти на два оберти за один раз. Зніміть гальмівний диск/барабан.
6. Відігніть фіксуючий язичок (А), відкрутіть гайку півосі (В) і вийміть піввісь заднього моста (на автомобілях 4WD) (С).
7. Зніміть колодки гальма стоянки.
8. Від'єднайте трос гальма стоянки (А) від опорної плити.
Примітка. Трос гальма стоянки не можна згинати або деформувати. В іншому випадку це призведе до жорсткої роботи гальма та передчасного виходу троса з ладу.
9. Викрутіть колісний датчик (А) з поворотного кулака (якщо є система ABS).
10. Встановіть домкрат під поздовжній важіль (А) і підіпріть його.
Примітка. Не ставте домкрат під плоскою ділянкою нижнього важеля. Не зашкодьте компоненти підвіски.
11. Відкрутіть фланцевий болт і відокремте верхній важіль (В) від поворотного кулака.
12. Нанесіть мітки розташування кулачка на регулювальному болті (А) і регулювальному кулачці (В), потім відкрутіть гайку (С), що самоконтряться, регулювальний кулачок і регулювальний болт. Викиньте самоконтрюючу гайку.
13. Зніміть поворотний кулак (А), підтискаючи приводний вал і підтримуючи зовнішній шарнір приводного валу (В). (Тільки на автомобілях 4WD).
14. Установка поворотного кулака виконується у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
- Спочатку встановіть усі компоненти підвіски та злегка затягніть болти та гайки, потім встановіть домкрат під нижній важіль і підніміть підвіску так, щоб вона прийняла навантаження під вагою автомобіля, та повністю затягніть болти та гайки з необхідним моментом.
- При затягуванні поєднайте положення кулачка на регулювальному болті (А) та регулювальному кулачку (В) з нанесеними мітками.
- При складанні поставте нові гайки, що самоконтрятся.
- Під час збирання поставте нові гайки на півосі.
- Перед затягуванням гайки на півосі нанесіть трохи моторного масла на посадкову поверхню гайки. Після затягування зачеканьте заплічник гайки півосі в канавку на приводному валу за допомогою вибивання.
- Перед встановленням гальмівного диска/барабану очистіть контактні поверхні на ступиці заднього колеса та на гальмівному диску/барабані зсередини.
- Перед встановленням колеса очистіть контактні поверхні на гальмівному диску/барабані та на колесі зсередини.
- Перевірте кути налаштування передніх коліс і при необхідності відрегулюйте.