2. Odkręć nakrętkę kołnierzową (A), przytrzymując jednocześnie sworzeń zawiasu (B) kluczem imbusowym (C) i oddziel łącznik stabilizatora (D) od dolnego ramienia (E).
3. Wyjąć sworzeń blokujący (A) ze sworznia kulowego dolnego wahacza i poluzować nakrętkę koronową (B).
Uwaga: Podczas montażu należy umieścić zawleczkę na sworzniu sworznia kulowego od wewnątrz pojazdu na zewnątrz. Zamknięta część zawleczki musi wystawać na określoną długość.
4. Oddziel ramię dolne od zwrotnicy za pomocą specjalnego narzędzia.
5. Odkręć śruby kołnierza (A) i zdejmij dolne ramię (B).
6. Montaż dolnego wahacza wykonuje się w odwrotnej kolejności do jego demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić osłony sworznia kulowego podczas podłączania dolnego wahacza do zwrotnicy.
- Dokręć wszystkie elementy mocujące określonym momentem obrotowym.
- Najpierw zamontuj wszystkie komponenty i lekko dokręć śruby i nakrętki, następnie podnieś zawieszenie, aby podeprzeć ciężar pojazdu i dokręć elementy mocujące do określonego momentu obrotowego. Nie umieszczaj podnośnika pod sworzniem sworznia kulowego dolnego wahacza.
- Dokręć nakrętki koronowe do dolnej granicy tolerancji, a następnie dokręć tylko na tyle, aby wyrównać szczelinę z otworem zawleczki. Nie rób tego odkręcając nakrętkę.
- Po dokręceniu nakrętek załóż nowe zawleczki.
- Przed zamontowaniem koła należy oczyścić powierzchnie styku na tarczy hamulcowej i na wewnętrznej stronie koła.
- Sprawdź kąty ustawienia przednich kół i w razie potrzeby wyreguluj.
[Publikacja przedrukowana ze strony internetowej hondabook]