Uwaga: Podczas montażu należy zapoznać się z rysunkiem rozstrzelonym.
1. Zamontuj górne gumowe gniazdo sprężyny (A) na górnym gnieździe sprężyny (B), wyrównując wypustkę (C) na gnieździe z wycięciem (D) w gnieździe.
2. Włóż sprężynę (E) w rowek zamontowanego wspornika.
3. Zamontuj łożysko i podstawę amortyzatora na górnym gnieździe sprężyny.
4. Zamontuj górne gniazdo sprężyny i sprężynę na kompresorze sprężyny kolumny (A), a następnie lekko ściśnij sprężynę.
5. Przeciągnij zespół amortyzatora (B) przez ściśniętą sprężynę.
6. Włóż dolną część sprężyny (C) w występ (D) na dolnym gnieździe sprężyny.
7. Upewnij się, że wycięcie (A) z boku górnego gniazda sprężyny (B) znajduje się w pokazanej pozycji. Należy pamiętać, że istnieją dwa rodzaje amortyzatorów – A i B – i że pozycja wycięcia jest inna w każdym typie.
Amortyzator typu A: 51601 /51602-S9A-G02
Amortyzator typu B: 51601/51602-S9A-G12
Numer katalogowy podany jest na etykiecie zespołu amortyzatora. Jeżeli wycięcie jest inne, powtórz procedurę od kroku 1. 1 i odpowiednio zamontuj sprężynę oraz górne gniazdo sprężyny.
8. Trzymając dolną część amortyzatora ręką, ściśnij sprężynę amortyzatora. Nie ściskaj sprężyny zbyt mocno.
9. Umieść nakrętkę 12 mm (A) na pręcie amortyzatora (B). Zabezpiecz pręt amortyzatora kluczem imbusowym (C) i dokręć nakrętkę 12 mm do określonego momentu obrotowego.
10. Wyjmij zespół amortyzatora z kompresora sprężyny kolumny.
[Na podstawie materiałów ze strony internetowej HondaBook.ru]