2. Открутите фланцевую гайку (А), придерживая палец шарнира (В) шестигранным ключом (С) и отделите тягу стабилизатора (D) от нижнего рычага (Е).
3. Выньте шплинт (А) из шарового шарнира нижнего рычага подвески и открутите корончатую гайку (В).
Примечание. При установке поставьте шплинт на палец шарового шарнира изнутри автомобиля кнаружи. Замкнутая часть шплинта должна выступать на указанную длину.
4. Отделите нижний рычаг от поворотного кулака при помощи специнструмента.
5. Открутите фланцевые болты (А) и снимите нижний рычаг (В).
6. Установка нижнего рычага выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
- Не повредите чехол шарового шарнира при подсоединении Нижнего рычага к поворотному кулаку.
- Затягивайте все крепежные детали с требуемым моментом.
- Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску так, чтобы она приняла нагрузку под весом автомобиля, и полностью затяните крепежные детали с требуемым моментом. Не ставьте домкрат под палец шарового шарнира на нижнем рычаге подвески.
- Затяните корончатые гайки по нижнему пределу допуска, затем доверните так, чтобы лишь совместить прорезь с отверстием под шплинт. Не делайте это ослаблением гайки.
- После затягивания поставьте новые шплинты на корончатые гайки.
- Перед установкой колеса очистите контактные поверхности на тормозном диске и на колесе изнутри.
- Проверьте углы установки передних колес и при необходимости отрегулируйте.
Статья основана на информации с сайта: HONDABOOK