1. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go bezpiecznie. Zdejmij przednie koła.
2. Poluzuj śruby i nakrętki zacisku amortyzatora (A) i wyreguluj pochylenie przedniego koła, przesuwając dolną część amortyzatora w zakresie luzu śruby zacisku amortyzatora.
3. Dokręć nakrętki wymaganym momentem obrotowym. Sprawdź moment dokręcania śrub mocujących amortyzator.
4. Zamontuj przednie koła. Opuść przód samochodu na ziemię i ustabilizuj zawieszenie, kołysząc samochodem kilka razy.
5. Sprawdź kąt pochylenia kół. Jeżeli wartość jest w normie, należy sprawdzić ustawienie przednich kół. Jeżeli kąt odbiega od normy, przejdź do następnego kroku. 6.
6. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go bezpiecznie. Zdejmij przednie koła.
7. Wymień śruby mocujące amortyzator na śruby regulacyjne (A) i wyreguluj kąt pochylenia kół.
Uwaga: Zastępując jedną śrubę zaciskową amortyzatora śrubą regulacyjną, kąt pochylenia można regulować w zakresie ±15' (z centrum przyjęć). Wymiana obu śrub mocujących amortyzator - górnej i dolnej - na śruby regulacyjne umożliwia regulację kąta pochylenia w zakresie ±30'.
8. Dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym.
9. Zamontuj przednie koła. Opuść przód samochodu na ziemię i ustabilizuj zawieszenie, kołysząc samochodem kilka razy.
10. Sprawdź kąt pochylenia kół. Jeżeli wartość jest w normie, należy sprawdzić ustawienie przednich kół. Jeżeli kąt różni się od standardowego, należy dokonać ponownej regulacji i sprawdzić. Jeżeli nie można ustawić prawidłowego kąta pochylenia koła, należy sprawdzić zawieszenie pod kątem wygiętych lub uszkodzonych elementów.