
Uwaga: Należy upewnić się, że koła pojazdu są wypoziomowane na stanowiskach pomiarowych kąta skrętu oraz na deskach.
2. Skręć kierownicą maksymalnie w prawo i w lewo, naciskając jednocześnie hamulec i zmierz kąty skrętu obu przednich kół. Jeżeli kąt różni się od normy lub kąty skrętu koła wewnętrznego różnią się po prawej i lewej stronie, przejdź do następnego kroku. 3.
Kąty obrotu:
| Wewnątrz | 39°45'±2° |
| Zewnętrzny | 30°30' (dane referencyjne) |
3. Sprawdź ustawienie. Jeżeli kąt skrętu mieści się w granicach normy, ale jest inny, należy sprawdzić zawieszenie pod kątem wygiętych lub uszkodzonych elementów.
[Informacje uzyskano z tego źródła «www.hondabook.ru»]
