1. Прыпадніміце перадок аўтамабіля і надзейна замацуеце яго. Зніміце перадпакоі колы.
2. Прыслабце стяжные ніты і гайкі амартызатара (А) і адрэгулюйце развал перадпакояў колаў перасоўваннем ніжняй часткі амартызатара ў межах вольнага ходу стяжного ніта амартызатара.
3. Зацягніце гайкі з патрэбным момантам. Праверце момант зацяжкі стяжных нітаў амартызатара.
4. Усталюйце пярэднія колы. Апусціце перадок аўтамабіля на зямлю і стабілізуйце падвеску, некалькі разоў кіўнуўшы аўтамабіль.
5. Праверце вугал развалу. Калі ён у межах нормы, праверце сыходжанне перадпакояў колаў. Калі кут адрозніваецца ад нормы, пераходзіце да п. 6.
6. Прыпадніміце перадок аўтамабіля і надзейна замацуеце яго. Зніміце перадпакоі колы.
7. Замяніце сцяжныя балты амартызатара на рэгулявальныя балты (А) і адрэгулюйце вугал развалу.
Заўвага. Пры замене аднаго стяжного ніта амартызатара на рэгулявальны ніт кут развалу можна рэгуляваць у межах±15' (ад цэнтра допуску). Пры замене абодвух стяжных нітаў амартызатара - верхняга і ніжняга - на рэгулявальныя ніты кут развалу можна рэгуляваць у межах±30'.
8. Зацягніце балты з патрэбным момантам.
9. Усталюйце пярэднія колы. Апусціце перадок аўтамабіля на зямлю і стабілізуйце падвеску, некалькі разоў кіўнуўшы аўтамабіль.
10. Праверце вугал развалу. Калі ён у межах нормы, праверце сыходжанне перадпакояў колаў. Калі кут адрозніваецца ад нормы, выканайце рэгуляванне яшчэ раз і правядзіце паўторную праверку. Калі кут развалу нельга давесці да нормы, праверце, ці няма ў падвесцы пагнутых ці пашкоджаных кампанентаў.