Sprawdzanie kątów kół
Ustaw pojazd na stojaku do ustawiania geometrii kół i sprawdź maksymalne kąty skrętu.
Uwaga: Jeśli do regulacji używana jest przenośna podstawka poziomująca, tylne koła należy umieścić na podstawce, aby pojazd był wypoziomowany.
Kontrola pochylenia i kółka
1. Zainstaluj samochód na stojaku.
2. Odkręć nakrętkę mocowania nawy koła.
3. Zainstaluj narzędzie specjalne.
4. Zmierz pochylenie i kółka.
5. Usuń narzędzie specjalne.
6. Dokręć nakrętkę nowej piasty koła.
Jeśli kąt wyprzedzenia osi skrętnej nie mieści się w specyfikacji, sprawdź elementy zawieszenia pod kątem uszkodzeń lub wygięć. W razie potrzeby wymień uszkodzony element.
Jeśli pochylenie jest poza specyfikacją, wyreguluj.
Regulacja pochylenia
1. Podnieś przód pojazdu i zdejmij koła.
2. Zdejmij przednie koła.
3. Poluzuj dwie nakrętki na dole kolumny przedniego zawieszenia.
4. Wyreguluj pochylenie, przesuwając dolną część kolumny.
Jeśli pochylenie nie spełnia ustalonych standardów, wybierz śrubę regulacyjną (A) i dostosuj stopień pochylenia.
Notatka:
- Przy zastosowaniu jednej śruby regulacyjnej możliwa jest regulacja pochylenia w zakresie±20'.
- Przy zastosowaniu dwóch śrub regulacyjnych możliwa jest regulacja pochylenia w zakresie±50'.
5. Dokręć dwie nakrętki.
- Moment dokręcania - 103 Nm
6. Zamontuj przednie koła i opuść pojazd.
7. sprawdź pochylenie przednich kół.
Uwaga: Po wyregulowaniu pochylenia przednich kół sprawdź ich zbieżność.
Sprawdzanie i regulacja zbieżności
1. Zmierz wielkość konwergencji.
A) Kołysz samochodem w górę iw dół, aby ustabilizować zawieszenie.
B) Przetocz pojazd do przodu o około 1 metr po poziomym podłożu z przednimi kołami na wprost.
V) Zaznacz środek bieżnika z tyłu kół i zmierz odległość "W" między znakami na lewej i prawej oponie.
G) Przetocz samochód do przodu tak, aby znaki z tyłu kół znalazły się z przodu na wysokości wskaźnika.
Uwaga: jeśli znaki są poniżej poziomu licznika podczas toczenia samochodu, powtórz procedurę od punktu (V).
D) Zmierz odległość między śladami prawego i lewego koła z przodu i oblicz zbieżność.
- Zbieżność = B - A
Jeśli stopień zbieżności nie spełnia określonych warunków, wyreguluj, obracając drążki kierownicze.
2. Regulacja zbieżności kół przednich.
A) Zdejmij zaciski pokrywy.
B) Poluzuj nakrętki zabezpieczające na końcach drążków kierowniczych.
V) Obrotowa trakcja w lewo iw prawo (A) dla tej samej liczby obrotów, wyreguluj palec u nogi.
Uwaga: Upewnij się, że długość prawego i lewego ogniwa jest taka sama.
G) Dokręć nakrętki końcówki drążka kierowniczego.
- Moment dokręcania - 44 Nm
D) Zamontować pokrywy na miejscu i dokręcić je zaciskami.
Uwaga: Upewnij się, że pokrywy nie są skręcone.