O supapă defectă este unul dintre motivele funcționării instabile a motorului la ralanti, a turației reduse la ralanti și a scurgerilor de ulei.
Diagramă tipică de ventilație a carterului: 1. Colector de aspirație; 2. Șapun; 3. Furtun; 4. Bobină; 5. Gazele din carter; 6. Aer
Examinare
1. Cu motorul pornit, prindeți furtunul între supapă și galerie de admisie. În acest caz, ar trebui să se audă clicuri caracteristice.
2. Dacă nu se aud clicuri, opriți motorul, scoateți miezul supapei (vezi Cap. 1) și agitați. Dacă nu se aud clicuri, înlocuiți miezul supapei.
3. Verificați starea furtunurilor sistemului. Înlocuiți furtunurile deteriorate sau înfundate.
![]() |
![]() |
(Pe baza materialelor de pe site-ul web: «hondabook»)


