Ajánlott forgási sorrend a nem irányított futófelületű gumiabroncsokkal felszerelt kerekekhez
1 - Bal első; 2 - Jobb első; 3 - Bal hátsó; 4 - Jobb hátsó
Ajánlott forgási sorrend irányított futófelületű gumiabroncsokkal felszerelt kerekekhez
1 - Bal első; 2 - Jobb első; 3 - Bal hátsó; 4 - Jobb hátsó
A kerekeket rendszeresen forgatni kell a jármű rutin karbantartási ütemtervének megfelelően, valamint ha a futófelület egyenetlen kopására utaló jeleket észlel. Forgás közben az autót a talaj fölé kell emelni - éljen ezzel a lehetőséggel, és ellenőrizze a fékrendszer alkatrészeinek állapotát is (lásd a fejezetet A fékrendszer ellenőrzése).
A kézikönyv szerzői a javasolt séma szerint radiál gumiabroncsokkal felszerelt forgó kerekeket javasolnak. A legtöbb modell nem irányított futófelületű gumiabroncsokkal van felszerelve, különben ügyeljen az eljárás sorrendjének különbségére. Az irányított gumiabroncsok könnyen azonosíthatók az oldalfalon lévő nyílról, amely a kerék megfelelő forgásirányát jelzi. A készletnek tartalmaznia kell két jobbra és két balra forgású abroncsot.
A kerékcsere eljárásának részletes leírása a fejezetben található Emelés és vontatás. Győződjön meg arról, hogy a jármű felemelt helyzetben biztonságosan rögzítve van.
A helyes dolog az lenne, ha az egész autót felemelnénk a földről – használjunk csörlőt, vagy emeljük fel az autót, és helyezzük a váz oldalsó elemei alatt elhelyezett támasztékokra (semmilyen esetben sem megengedett négynél kevesebb támasz használata rögzítse az autót emelt helyzetben!).
A forgatás befejezése után ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását, és állítsa be a szabályozási követelményeknek megfelelően. Győződjön meg arról, hogy a kerékanyák rögzítve vannak (ideális esetben a kerékanyákat nyomatékkulccsal kell meghúzni, és 40 km [25 mérföld] megtétele után újra ellenőrizni kell).
A kerekekre és gumiabroncsokra vonatkozó részletesebb információk a fejezetben találhatók Felfüggesztés és kormánymű.