Рэкамендуемы парадак ратацыі колаў, укамплектаваных шынамі з ненакіраваным пратэктарам
1 - Левае пярэдняе; 2 - Правае пярэдняе; 3 Левае задняе; 4 - Правае задняе
Рэкамендуемы парадак ратацыі колаў, укамплектаваных шынамі з накіраваным пратэктарам
1 - Левае пярэдняе; 2 - Правае пярэдняе; 3 Левае задняе; 4 - Правае задняе
Ратацыя колаў павінна рабіцца рэгулярна ў адпаведнасці з графікам бягучага абслугоўвання аўтамабіля, а таксама пры выяўленні прыкмет нераўнамернага зносу пратэктараў. Пры ратацыі аўтамабіль павінен быць падняты над зямлёй скарыстайцеся выпадкам і праверце таксама стан кампанентаў тармазной сістэмы Праверка тармазной сістэмы).
Складальнікі дадзенага Кіраўніцтва рэкамендуюць вырабляць ратацыю колаў, абсталяваных радыяльнымі шынамі, у адпаведнасці з прапанаванымі схемамі. Большасць мадэляў камплектуюцца шынамі з ненакіраваным пратэктарам, у адваротным выпадку звернеце ўвагу на адрозненне парадку выканання працэдуры. Накіраваныя шыны лёгка адрозніць па наяўнасці на бакавой сценцы стрэлкі, якая паказвае правільны кірунак кручэння кола. У камплект павінны ўваходзіць дзве шыны з правым кірункам кручэння і дзве - з левым.
Падрабязнае апісанне працэдуры змены колаў выкладзена ў Раздзеле Паддомкрачванне і буксіроўка. Сачыце за надзейнасцю фіксацыі аўтамабіля ў паднятым становішчы.
Правільней за ўсё будзе падняць над зямлёй увесь аўтамабіль, - скарыстайцеся лябёдкай, альбо паддамкратце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі, заведзеныя пад ланжэроны рамы (ні ў якім разе недапушчальна выкарыстанне для фіксацыі аўтамабіля ў паднятым становішчы меней чатырох падпорак!).
Па завяршэнні ратацыі праверце ціск напампоўкі шын, падкарэктуйце яго ў адпаведнасці з нарматыўнымі патрабаваннямі. Пераканайцеся ў надзейнасці мацавання колаў гайкамі (у ідэале колавыя гайкі варта зацягваць дынамаметрычным ключом і вырабляць паўторную праверку праз 40 км [25 міль] прабегу).
Больш падрабязная інфармацыя па колах і шынах прыведзена ў Кіраўніку Падвеска і рулявое кіраванне.