1. 8x1,25mm, 22Nm (2,2 kgf/m)
2. PRZYPADEK RÓŻNICOWY
3. USZCZELKI. Zastępować
2. Nałożyć uszczelniacz na powierzchnię uszczelniającą obudowy mechanizmu różnicowego, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- Użyj uszczelniacza (P/N 0Y740-99986).
- Usuń brud lub płyn z powierzchni uszczelniających.
- Jeśli minęło 20 minut od nałożenia szczeliwa, nałóż je ponownie przed ponownym złożeniem skrzyni korbowej. Przed napełnieniem mechanizmu różnicowego płynem należy odczekać co najmniej 30 minut po montażu, aby środek uszczelniający stwardniał.
1. Obudowa mechanizmu różnicowego
2. Nałóż uszczelniacz.
3. Zamontować obudowę mechanizmu różnicowego, a następnie dokręcić śruby na krzyż w kilku przejściach.
4. Załóż uszczelki olejowe (patrz poniżej).