1. Odspojite vakuumsko crijevo #20 s cijevi vakuumskog razvodnika u blizini jedinice za kontrolu emisije.
2. Bez uključivanja paljenja, stvorite vakuum u crijevu. Ako se vakuum ne postigne, zamijenite solenoidni ventil.
3. Ako priključena vakuum pumpa i dalje pokazuje vakuum, okrenite ključ za paljenje u položaj "START". Vakuum mora nestati. Ako to nije slučaj, provjerite postoji li napon na ventilu (s ključem za paljenje u položaju "START"). Ako postoji napon, zamijenite ventil.
Elektromagnetski ventil za propuštanje pokretanja — Prelude 1984-87 (Honda Accord 3)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ova informacija je provjerena: Jaroslav Širjajev
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Četverocilindrični motori
- Motori sa šest cilindara
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Grijanje i klima uređaj
- Napajanje i ispušni sustavi
- Električna oprema motora
- Upravljanje motorom
- Prijenos
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Spojka i poluosovine
- Podvozje i vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Podešavanje motora
- Popravak motora
- Elektrika motora
- Upravljanje emisijama
- Upravljanje motorom (karburator)
- Elektronsko ubrizgavanje
- Programabilno ubrizgavanje
- Shema emisijskog sustava
- Sustav goriva
- Upravljanje povratnim informacijama
- Prijenos
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Kvačilo
- Podvozje i vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Ventilacija i grijanje
- Klima uređaj
- Sustav tempomata
- Oprema i uređaji