Sprawdzanie poziomu oleju
1. Poziom oleju sprawdza się za pomocą bagnetu znajdującego się z przodu silnika.
2. Przed sprawdzeniem poziomu oleju zaparkuj pojazd na równej powierzchni. Sprawdź poziom oleju przed rozpoczęciem jazdy pojazdem lub około 5 minut po zatrzymaniu silnika.
3. Wyjmij bagnet z rurki i wytrzyj go czystą szmatką. Wsuń czysty bagnet do końca rury i wyjmij go. Sprawdź poziom oleju wzdłuż linii filmu olejowego na końcu bagnetu. W razie konieczności dolej oleju przez wlew znajdujący się w pokrywie głowicy cylindra, tak aby jego poziom mieścił się pomiędzy oznaczeniami na bagnecie. Ilość oleju odpowiadająca zmianie poziomu od dolnego do górnego znacznika wynosi około 1,0 l. Nie należy dopuszczać do przekroczenia normalnego poziomu oleju, ponieważ może to spowodować wyciek oleju spod uszczelek lub uszkodzenie uszczelniaczy olejowych.
 |
 |
 |
 |
Wymiana oleju i filtra oleju
Zgodnie z zaleceniami producenta olej należy wymieniać po przejechaniu 12 000 km lub raz w roku przy normalnej eksploatacji, lub po 6 000 km lub dwa razy w roku przy trudnej eksploatacji. Zaleca się jednak wymianę oleju po przejechaniu 5000 km lub 2 razy w roku, ponieważ znacznie wydłuża to żywotność silnika.
1. Ustaw samochód na kanale lub wiadukcie. Korek spustowy miski znajduje się na jej dnie.
2. Zamontuj tackę, do której będzie spływał olej i odkręć korek wlewu oleju na pokrywie głowicy cylindra.
3. Odkręć korek spustowy ręcznie. Gdy tylko korek wypadnie z gwintu, należy szybko go wyjąć, aby strumień oleju nie dostał się na ręce.
4. Poczekaj, aż olej całkowicie spłynie. Wyczyść korek i załóż pierścień uszczelniający na aluminiowy korek.
5. Dokręć świecę momentem 39 Nm (paleta aluminiowa) lub 44 Nm (paleta stalowa).
6. Pod filtr oleju należy podstawić pojemnik i odkręcić filtr specjalnym kluczem (lub owinąć szmatką). Spuść olej z filtra do pojemnika.
7. Wytrzyj do sucha powierzchnię styku, na której zamontowany jest filtr, lekko nasmaruj pierścień uszczelniający nowego filtra olejem silnikowym i przykręć nowy filtr. Po zetknięciu się uszczelki filtra z płaszczyzną bloku cylindra należy dokręcić filtr ręcznie o 1/2-3/4 obrotu.
8. Napełnij silnik olejem.
9. Uruchom silnik. Prędkość można zwiększyć dopiero po zgaśnięciu kontrolki ciśnienia oleju. Rozgrzej silnik, zatrzymaj go i po odczekaniu kilku minut ponownie sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
