Самае лепшае час для праверкі ўзроўню алею - з халодным рухавіком. Калі рухавік працаваў да гэтага, перш чым праверыць узровень, дайце яму пастаяць на працягу некалькіх хвілін, каб дазволіць алею назапасіцца ў картэры.
1. Падніміце капот, выміце алейны мац з рухавіка і начыста вытрыце яго.
2 Устаўце мац цалкам, затым выміце яго і праверце ўзровень.
Узровень алею на ўсіх Хондах павінен фіксавацца ў межах штрыхавых ліній на вымяральным маце ці паміж двума лініямі ці кропкамі, у залежнасці ад тыпу маца.
3. Масла заліваецца праз адкрытую гарлавіну. Не дадавайце алей, калі ўзровень значна вышэй самай нізкай пазнакі на маце. Калі ўзровень - каля або ніжэй самай нізкай лініі, ДАДАЦЬ алей, але не перапівайце яго больш за норму. Даўжыня абхопленай вобласці на маце грубіянска эквівалентная аднаму літру алею.
4. Калі масла было дададзена, выміце мац і паўторна праверце ўзровень. Вельмі важна пазбягаць перапаўненні картэра. Калі вы яго перапоўніце, гэта прывядзе да пенаўтварэння падчас кручэнняў каленчатага вала; што ўздзейнічаючы на змазку можа выклікаць алейнае закаркоўванне.