UPOZORENJE: Nikada ne odspajajte akumulator dok motor radi ili je uključeno paljenje. To može uzrokovati ozbiljna i skupa oštećenja putnog računala. S isključenim kontaktom i izvađenim ključem radi sigurnosti prvo odspojite negativni (-) pol akumulatora, a zadnji ga spojite.
Kada je akumulator odspojen, različiti poluvodički uređaji u automobilu mogu izgubiti podatke u svojoj memoriji. Budite spremni reprogramirati svoj radio i sat.
Provjerite jesu li kabeli baterije pohabani i istrošeni te zamijenite one koji su oštećeni. Kablovi se lako čiste: nakupljeni bijeli prah i korozija mogu se ostrugati s vrha baterije starom četkicom za zube i otopinom sode bikarbone i vode.
Provjerite nisu li otvori za ventilaciju na svakom poklopcu začepljeni masnoćom ili prljavštinom. Ove rupe dopuštaju vodiku koji nastaje kemijskom reakcijom u bateriji da izađe.
Provjerite razinu elektrolita u bateriji najmanje jednom mjesečno ili češće po vrućem vremenu ili tijekom razdoblja teške upotrebe vozila. Razina se mora održavati između gornje i donje oznake označene na kućištu baterije ili duž donjeg ruba kružnog otvora svake ćelije. Ako je razina niža, dodajte destiliranu vodu u bateriju do normalne. Izbjegavajte korištenje vode iz slavine; mineralne soli koje sadrži skratit će vijek trajanja baterije reagirajući s metalnim pločama unutar baterije. Svaka baterijska ćelija potpuno je neovisna o ostalim, pa o tome vodite računa prilikom točenja destilata. Kako biste izbjegli prskanje elektrolita prilikom ulijevanja, prikladno je koristiti žarulju.
Vozila koja se redovito voze velikim brzinama i na velikim udaljenostima zahtijevaju češće održavanje baterije jer stalno punjenje uzrokuje isparavanje vode.
Najmanje jednom godišnje provjerite stanje elektrolita. Za to će vam trebati hidrometar. Rezultat koji će pokazati na sobnoj temperaturi trebao bi biti između 1,22 i 1,28 g/cm³. Ako pokazuje 1,00 g/cm³ ili malo više, to znači da je električni proces zaustavljen, tj. U akumulatoru je samo voda. U takvim slučajevima morate kupiti novu bateriju. Ne možete samo dodati kiselinu u stari akumulator. Ako se voda dodaje po hladnom vremenu, trebat ćete voziti nekoliko kilometara kako bi se voda pomiješala s elektrolitom i ne smrznula.
Ako se elektrolit izlije iz baterije kada se doda voda, mješavina sode bikarbone i vode može neutralizirati kiselinu. Tragove elektrolita potrebno je isprati hladnom vodom nakon što provjerite jesu li čepovi ćelija zavrnuti. Tekućina iz akumulatora posebno je opasna na obojenim površinama, pa budite oprezni pri radu kako ne bi kapnula na štitnik i druge obojene dijelove.
Ako je potrebno dodatno punjenje, a akumulator je u automobilu, odvojite priključke, prije svega negativni. Ako vadite akumulator iz automobila, pazite da tijekom punjenja ne stoji na goloj zemlji ili betonu. Drvo ili hrpa novina spriječit će da se baterija previše ohladi tijekom procesa punjenja.
Prilikom zamjene baterije potrebno je da nova ima izlazne parametre jednake ili čak veće od onih koje mijenja. Nemojte brkati fizičke dimenzije s električnim kapacitetom. Jača baterija (sposobna isporučiti više energije) ne mora nužno biti veća od originalne. Veličina i kapacitet baterija označeni su dvoznamenkastim kodom na pločici ili kućištu.
UPOZORENJE: Bateriju držite dalje od iskri ili plamena jer proizvodi eksplozivan plin vodik. Elektrolit akumulatora sadrži sumpornu kiselinu i ako slučajno dođe u dodir s kožom ili očima, temeljito isperite zahvaćeno područje čistom vodom.
Većina Accorda i Preludesa dolazi s baterijama koje zahtijevaju malo održavanja. Ali to ne znači da bateriju ne treba povremeno pregledavati i čistiti.
Razina tekućine na takvim baterijama može se promatrati kroz plastični prozorčić ugrađen u bočnu stijenku kućišta. Tijelo ima oznake UPPER i LOWER utisnute u plastiku; tekućina bi trebala biti između iglica. Ako nedostaje tekućine, možete je piti. Štoviše, neke baterije imaju špijunku ili ugrađeni hidrometar. Vizualnim promatranjem kroz špijunku možete procijeniti stanje baterije. Ako je oko zeleno, baterija ima nešto napunjenosti, ali nije. mora biti pun (može biti potrebno ponovno punjenje). Kada je baterija ispražnjena, ima modricu na oku, u tom slučaju bateriju je potrebno napuniti.
OPREZ: Ako je oko žuto ili mutno žuto-bijelo, ne pokušavajte ponovno napuniti bateriju. Zamijenite ga novim.