Multiviskozna ulja imaju važnu prednost jer se lako prilagođavaju ekstremnim temperaturama. Ova ulja su označena kao 10W-40, 20W-50, itd. "10W-40" znači da zimi ("W" je zima u oznaci) ulje djeluje kao rijetko ulje težine 10 dopuštajući motoru da se lako okreće na hladnom i osigurava brzo podmazivanje. Međutim, kako se motor zagrijava, ulje počinje djelovati kao težina 40, osiguravajući dobro podmazivanje i zaštitu za unutarnje komponente motora. Ulje 20W-50 stoga bi bilo teže i ne bi bilo tako idealno kao 10W-40 u situacijama hladnog vremena, ali bi pružilo bolju zaštitu pri višim okretajima i temperaturama jer se ponaša kao ulje težine 50 kada se zagrije. Koju god viskoznost ulja odabrali prilikom izmjene, pobrinite se da očekujete da temperature na kojima će vaš motor raditi budu unutar granica za tu vrstu ulja. Za preporuke o temperaturi pogledajte tablicu viskoznosti ulja.
Honda ne preporuča korištenje bilo kakvih aditiva za ulje ili aditiva u motoru. Normalan motor ih ne treba; ako je motor istrošen ili oštećen, obično je kasno spasiti ga aditivima.
Oznaka API (American Petroleum Institute) označava klasifikaciju motornog ulja koje se koristi u određenim radnim uvjetima. Treba koristiti samo ulja s oznakom "Service SG". SG ulja obavljaju razne funkcije unutar motora, osim glavne funkcije podmazivanja. Na starijim automobilima tip SG se može zamijeniti uljima tipa SF ili SE. Iako je potrebno SG ulje, nova vozila se mogu oštetiti ako se koriste ulja niže kvalitete. API klasifikacija također može imati druge klase slova kao što su CD ili CC; ova su ulja prihvatljiva za uporabu samo ako je prisutna i oznaka SG.
SAE broj stupnja i API oznaka mogu se pronaći na gornjem poklopcu limenke ulja. Pogledajte tablicu za preporučenu viskoznost.
Sintetičko ulje
Danas postoji niz vrhunskih sintetičkih ulja koja mogu pružiti bolju potrošnju goriva, dulji vijek trajanja i u nekim slučajevima bolju zaštitu motora. Međutim, osim ovih prednosti, ulje ima i nekoliko nedostataka. Glavni nedostatak je cijena sintetičkih ulja koja je tri do četiri puta viša od cijene litre klasičnog ulja.
Sintetičko ulje nije prikladno za svako vozilo ili svaku vrstu vožnje, stoga morate uzeti u obzir stanje vašeg motora i stil vožnje. I novi i stariji, visoko učinkoviti motori ne mogu koristiti sintetičko ulje. Sintetička ulja su toliko skliska da mogu spriječiti nove motore da se ispravno uklope; većina proizvođača ulja preporučuje da prije korištenja sintetičkog ulja pričekate da se motor propisno uhoda (5000 km). Stari, dotrajali motori imaju još jedan problem sa sintetikom: troše više ulja tijekom rada što su stariji. Skliska sintetička ulja lako podmazuju ove istrošene dijelove. Ako vaš motor koristi konvencionalno ulje, sintetičko će ulje koristiti još brže.
Uzmite u obzir svoj tip kretanja. Ako većinu svoje kilometraže čini velika brzina (vožnja autocestom), skuplje sintetičko ulje može biti korisno. Duga vožnja autocestom daje motoru priliku da se zagrije, akumulira manje kiseline u ulju i manje opterećuje motor. Vozila sa sintetičkim uljima mogu osigurati poboljšanu potrošnju goriva pri vožnji autocestom zbog manjeg unutarnjeg trenja.
Ako se koristi sintetičko ulje, treba ga također redovito mijenjati kako je navedeno u priručniku za servisne intervale. Dok će samo ulje ostati u dobrom stanju dulje od konvencionalnog ulja, zagađivači poput čađe, vode i neizgorenog goriva i dalje će se nakupljati u njemu. To su destruktivni elementi unutar motora i moraju se redovito uklanjati ispuštanjem ulja kako bi se spriječilo oštećenje.
Vozila koja se koriste u teškim uvjetima, kao što su pokretanje i zaustavljanje, gradski promet, kratka putovanja ili duga razdoblja praznog hoda, trebaju se servisirati češće. Za motore na ovim automobilima upotreba sintetičkih ulja nije opravdana. Unutarnje trošenje se još brže povećava, što dovodi do veće potrošnje ulja i curenja.
Ne preporučuje se miješanje konvencionalnih i sintetičkih ulja. Kada koristite sintetičko ulje, bilo bi pametno ponijeti nekoliko litara istog sa sobom na put, kamo god krenuli. Nikada nemojte koristiti nedeterdžentna ili nerazrijeđena mineralna ulja.