Sadržaj: Preporuke za tekućinu ⇊ Provjera razine ⇊ Ocijedite i napunite ⇊ Ispiranje i čišćenje sustava ⇊
Preporuke za tekućinu
Koristite kvalitetnu tekućinu za hlađenje motora na bazi etilen glikola, posebno preporučljivu za upotrebu na vozilima s aluminijskim dijelovima motora koji su u kontaktu s rashladnom tekućinom. Imajte na umu da neke rashladne tekućine, iako su označene za upotrebu na takvim vozilima, zapravo ne mogu pružiti učinkovitu zaštitu od korozije; ako je potrebno, obratite se stručnoj osobi.
Najbolje je kupiti proizvod vrhunske kvalitete za koji se zna da učinkovito djeluje u ovim uvjetima. Kad god dodajete rashladno sredstvo, pomiješajte ga s propisanom količinom čiste vode. Nikada nemojte dodavati samo vodu ili samo rashladnu tekućinu. Pomiješajte rashladnu tekućinu 50/50 u potrebnoj količini. Provjerite tablicu na kutiji antifriza i pridržavajte se preporučenih omjera za najniže očekivane temperature.
Provjera razine
UPOZORENJE: Držite ruke i odjeću dalje od ventilatora hladnjaka. Na nekim se automobilima ventilatori mogu automatski uključiti unutar 15 minuta nakon što je motor već ugašen!
Razinu rashladne tekućine treba provjeriti dok motor radi na normalnoj temperaturi. Kako biste provjerili razinu, jednostavno pogledajte doseže li rashladna tekućina liniju FULL na pomoćnom spremniku. Na novijim vozilima s dodatnim spremnikom koji se nalazi iza prednjeg štitnika, uklonite čep spremnika i uklonite plastičnu mjernu šipku. Obrišite ga i provjerite razinu rashladne tekućine kao što biste provjerili razinu ulja. Poklopac hladnjaka treba ukloniti samo za čišćenje ili pražnjenje sustava.
Dodajte rashladnu tekućinu u sekundarni spremnik ako je razina niska i svakako je pomiješajte s čistom vodom. Nikada nemojte dodavati hladnu vodu ili rashladno sredstvo u vrući motor jer to može dovesti do oštećenja motora i rashladnog sustava. Ako mješavina rashladne tekućine slučajno dođe u dodir s obojenom površinom, odmah je operite s puno čiste vode. Rashladna tekućina oštećuje boju.
UPOZORENJE: Vrući rashladni sustav je pod pritiskom. Uklanjanje poklopca hladnjaka dok je motor topao ili pregrijan može dovesti do prolijevanja ili prskanja tekućine i ozbiljnih opeklina! Pustite sustav da se ohladi nekoliko sati prije uklanjanja poklopca hladnjaka ili crijeva.
Ocijedite i napunite
Učestalost izmjena rashladne tekućine navedena je u tablici na kraju poglavlja. Ovo održavanje izvodite samo kada je motor hladan; hlađenje preko noći najbolje će spriječiti opekline.
1. Skinite poklopac hladnjaka. Samo ga okrenite bez pritiskanja.
2. Postavite drenažnu posudu ispod radijatora. Otpustite čep za ispuštanje na dnu hladnjaka i ispustite antifriz. Honda motori također su opremljeni ispusnim vijkom, ali mu može biti teško pristupiti. Spiv se nalazi ili ispod ispušne grane ili iznad filtera za ulje; u svakom slučaju, otpuštanje gotovo uvijek zahtijeva rad ispod motora. Alternativna metoda: Odvojite najniže crijevo hladnjaka od hladnjaka.
OPREZ: rashladnu tekućinu uvijek ispuštajte u hermetički zatvorenu posudu. Hladnjak se može ponovno koristiti sve dok nije prljav ili prestar (nekoliko godina).
3. Ispraznite rashladnu tekućinu iz spremnika stiskanjem i odvajanjem crijeva. Ako je spremnik iza štita, upotrijebite mehanički sifon ili usisni alat za izvlačenje tekućine.
4. Pomiješajte otopinu od 50% etilen glikola (napravljenog za korištenje na aluminijskim motorima) i 50% čiste vode. Koristite jaču otopinu prema uputama na spremniku antifriza ako to zahtijeva klima u vašem području. Zategnite ispusni vijak(e) i provjerite ga(e). Ugradite najniže crijevo hladnjaka ako je bilo odspojeno.
5. Otpustite vijak za odzračivanje sustava hlađenja na vrhu kućišta termostata. Napunite hladnjak mješavinom rashladnog sredstva. Kada je protok rashladne tekućine kroz otvor za odzračivanje stabilan i bez mjehurića zraka, zatvorite vijak i napunite hladnjak rashladnom tekućinom do dna grla za punjenje.
6. Za oslobađanje zraka zarobljenog u drugim dijelovima rashladnog sustava, ostavite otvoren poklopac hladnjaka i postavite kontrolu grijača na HOT (vruće). Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije na normalnu radnu temperaturu; to znači da je senzor temperature unutar normalnog raspona i da se ventilator hladnjaka uključio najmanje dva puta.
7. Kada se motor zagrije, provjerite razinu dok se ne stabilizira; napunite spremnik rashladne tekućine do oznake "Pun" i provjerite je li čep hladnjaka dobro zategnut.
Svježi antifriz ima učinak čišćenja kanala. Ako hladnjak nije zamijenjen prema planu, nova rashladna tekućina može istisnuti ostatke iz sustava. Ako dođe do velike promjene boje, sustav će trebati drugi odvod.
Ispiranje i čišćenje sustava
1. Uklonite termostat s motora (pogledajte postupke "Termostat, demontaža i montaža").
2. Pomoću crijeva za vodu usmjerite vodu u otvor kućišta termostata, dopuštajući da voda očisti motor, grijač i hladnjak. Ispirite sustav dok voda koja istječe iz radijatora ne bude čista.
3. Nakon čišćenja, obrnuti postupak uklanjanja. Napunite rashladni sustav novim antifrizom.
[Publikacija ponovno tiskana s web stranice «Hondabook.ru»]