HondaBook.ru
Automobili Volkswagen Automobili Ford Automobili Lada Automobili Skoda Automobili BMW Automobili Mazda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostalo Članci
Akord 3 (1985-1989) Akord 6 (1997-2002)

Ležajevi stražnjih kotača (Honda Accord 3)

  • Glavna
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Ležajevi stražnjih kotača
0
Sadržaj: Čišćenje i ponovna ugradnja ⇊ Prelude (1984-87) ⇊ Accord (1884-87) ⇊
Kako biste provjerili rade li ležajevi ispravno, podignite svaki kotač. Uhvatite kotač i protresite ga kako biste provjerili ponašanje ležaja. Zatim zavrtite kotač i provjerite ima li hrapavosti. Ako osjetite neku vrstu "igranja" kotača ili postoji značajna neravnomjernost tijekom rotacije, možda postoji potreba za zamjenom ležaja.

Zatezanje matica osovine uzrokovat će prekomjerno trenje ležaja i rezultirati otežanom rotacijom i mogućim kvarom ležaja. Stoga pažljivo slijedite postupke navedene u 8. poglavlju koristeći potrebne alate.


Čišćenje i ponovna ugradnja



Ležajevi stražnjih kotača koji se mogu servisirati nalaze se samo na Accordu 1984-85 i Preludeu 1984-87. Svi ostali ležajevi i stražnjih i prednjih kotača su prešani. Prešani ležajevi smatraju se komponentama tijekom životnog vijeka vozila i mijenjaju se samo u slučaju mehaničkog kvara. Zamjena prešanih ležajeva razmatra se u Poglavlje 7.

OPREZ: Servis ležaja kotača utječe na kočione pločice ili ležajeve. Kočione pločice ili obloge sadrže azbest koji može uzrokovati rak. Nikada ne čistite površine kočnica komprimiranim zrakom.


Prelude (1984-87)



Ovaj postupak zahtijeva moment ključ.


1. Lagano otpustite matice nosača kotača. Podignite i osigurajte stražnji dio vozila.

2. Otpustite ručnu kočnicu. Uklonite sklop stražnjeg kotača.

3. Ako je ugrađena, uklonite čeljust kočnice. Odvojite žicu ručne kočnice od čeljusti. Uklonite vijke koji pričvršćuju čeljust za ovjes i objesite čeljust na žicu; nemojte odvajati crijevo kočnice.



4. Uklonite pričvrsne vijke nosača čeljusti i same pričvrsne nosače.

5. Uklonite poklopac za podmazivanje, sigurnosnu iglu, sigurnosnu maticu, maticu vretena, potisnu pločicu i ležaj. Izvucite sklop diska s osovine.

6. Korištenje čekića i izbijanja će osloboditi ležaj od glavčine diska.

Prilikom uklanjanja školjki ležaja, koristite križni uzorak kako biste spriječili da padnu u rupe glavčine.


Prilikom uklanjanja školjki ležaja, koristite…


7. Okrenite glavčinu i izvucite unutarnji prsten ležaja i brtvu iz glavčine; nemojte ponovno koristiti uklonjenu uljnu brtvu.

8. Pomoću otapala očistite glavčinu, školjke ležaja i prstenove. Neka se osuše na zraku; za to nemojte koristiti komprimirani zrak.

9. Korištenje alata za odvrtanje ispravne veličine, kao što je Honda alat 07749-0010000 i 07946-4920100 ili ekvivalent, ravnomjerno će voditi prstenove ležaja u glavčinu.

10. Koristeći višenamjensku mast, sastavite glavčinu kotača i ležajeve kotača. Ležajevi moraju biti potpuno i pažljivo sastavljeni. Lagano podmažite prirubnice. Ugradite unutarnji prsten na glavčinu.

11. Kucnite uljnu brtvu (metodom križa) da je vratite u glavčinu.

12. Za ugradnju glavčine, postavite vanjsku školjku ležaja na disk. Pomoću palca labavo držite ležaj na mjestu, postavite disk i ležaj na glavčinu.



13. Sastavite i postavite podlošku i maticu vretena. Rukom zategnite maticu vretena.

14. Pomoću moment ključa zategnite maticu vretena na sljedeći način:
  • a. Zategnite maticu vretena na 25 Nm. Zakrenite disk kočnice dva ili tri kruga. Ponovno zategnite maticu vretena. Nastavite s ovim rotacijama i postupkom zatezanja matice dok se potpuno ne stabilizira, nakon okretanja diska za 25 Nm.
  • b. Otpustite maticu vretena na 0. Matica bi se trebala samo olabaviti i ne odvrtati više nego što je potrebno.
  • c. Zategnite maticu na 5,5 Nm.
  • d. Postavite sigurnosnu maticu i poravnajte utor s rupom na osovini.

Ako se rupe za zaustavljanje ne poravnaju, pokušajte ukloniti i ponovno postaviti sigurnosnu maticu nakon što ju lagano okrenete. Ako još uvijek nisu poravnati, zategnite maticu vretena dok ne budu poravnate.

  • e. Koristeći novi graničnik, ugradite ga u sigurnosnu maticu i otvore osovine.

15. Za dovršetak instalacije, napunite čep višenamjenskom mašću i postavite ga na disk. Provjerite pristaje li čvrsto i ravnomjerno.

16. Ugradite pričvrsne vijke nosača čeljusti i same pričvrsne nosače. Zategnite vijke na 38 Nm.

17. Ugradite čeljust i kočione pločice. Zategnite pričvrsne vijke čeljusti na 23 Nm.

18. Spojite kabel ručne kočnice na čeljust.

19. Ugradite čeljust kočnice ako je bila uklonjena.

20. Ugradite kotač i ravnomjerno zategnite matice.

Accord (1884-87)



Ovaj postupak zahtijeva moment ključ.


Ovaj postupak zahtijeva moment ključ.


1. Lagano otpustite matice nosača kotača. Podignite i osigurajte stražnji dio vozila.



2. Otpustite ručnu kočnicu. Uklonite sklop stražnjeg kotača.

3. Uklonite poklopac za podmazivanje, sigurnosnu iglu, sigurnosnu maticu, maticu vretena, potisnu pločicu i ležaj. Povucite stražnji bubanj s vretena.

4. Uklonite unutarnju brtvu, zatim unutarnju školjku ležaja.

5. Korištenje čekića i izbijanja će osloboditi vanjsku košuljicu od glavčine diska.

Prilikom uklanjanja školjki ležaja, koristite križni uzorak kako biste spriječili da padnu u rupe glavčine.


7. Okrenite glavčinu i izvucite unutarnji prsten ležaja iz glavčine; nemojte ponovno koristiti uklonjenu uljnu brtvu.

8. Pomoću otapala očistite glavčinu, košuljice, prstenove ležaja i unutarnje područje glavčine bubnja. Neka se osuše na zraku; za to nemojte koristiti komprimirani zrak.

9. Korištenje alata za odvrtanje ispravne veličine, kao što je Honda alat 07749-0010000 i 07946-4920100 ili ekvivalent, ravnomjerno će voditi prstenove ležaja u glavčinu.

10. Koristeći višenamjensku mast, sastavite glavčinu kotača i ležajeve kotača. Ležajevi moraju biti potpuno i pažljivo sastavljeni. Lagano podmažite prirubnice. Ugradite unutarnji prsten na glavčinu.

11. Kucnite uljnu brtvu (metodom križa) da je vratite u glavčinu.

12. Za ugradnju glavčine, postavite vanjsku školjku ležaja na bubanj. Pomoću palca labavo držite ležaj na mjestu, postavite bubanj i ležaj na glavčinu.

13. Sastavite i postavite podlošku i maticu vretena. Rukom zategnite maticu vretena.

14. Pomoću moment ključa zategnite maticu vretena na sljedeći način:
  • a. Zategnite maticu vretena na 25 Nm. Okrenite bubanj dva ili tri kruga.
  • b. Otpustite maticu vretena na 0. Matica bi se trebala samo olabaviti i ne odvrtati više nego što je potrebno.
  • c. Zategnite maticu na 5,5 Nm.
  • d. Postavite sigurnosnu maticu i poravnajte utor s rupom na osovini.

Ako se rupe za zaustavljanje ne poravnaju, pokušajte ukloniti i ponovno postaviti sigurnosnu maticu nakon što ju lagano okrenete. Ako još uvijek nisu poravnati, zategnite maticu vretena dok ne budu poravnate.



  • e. Koristeći novi čep, ugradite ga u rupe u sigurnosnoj matici i osovini.

13. Za dovršetak instalacije, napunite čep višenamjenskom mašću i postavite ga na disk. Provjerite pristaje li čvrsto i ravnomjerno.

14. Ugradite kotač i rukom zategnite matice.

15. Spustite vozilo na tlo i ravnomjerno zategnite matice.

Tekst je preuzet s web stranice: hondabook
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ova informacija je provjerena: Jaroslav Širjajev
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodni
Akord 3: Održavanje
Sljedeći ▶

Podmazivanje kućišta
Podmazivanje šasije
Upravljački pogon bez servo upravljača
Pumpa servo upravljača
Glavni kočioni cilindar
Momenti pritezanja za navojne spojeve
Intervali održavanja
Napunite spremnike
Glavni problemi s gumama
Glavni problemi klima uređaja
Pogledajte i druge članke iz Hondinih priručnika:
Zamjena papuča bubanj kočionih mehanizama stražnjih kotača Honda Civic 6 (1995-2000)
Provjera kutova poravnanja stražnjih kotača Honda Fit 1 (2001-2008)
Provjera poravnanja stražnjih kotača Honda CR-V 2 (2002-2006, Benzină)
Doboš kočnice stražnjih kotača Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
ABS (sustav protiv blokiranja kotača) Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 32 + 39 ?

       



Akord 6 (1997-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Četverocilindrični motori
  • Motori sa šest cilindara
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i klima uređaj
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Električna oprema motora
  • Upravljanje motorom
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Podvozje i vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Akord 3 (1985-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Podešavanje motora
  • Popravak motora
  • Elektrika motora
  • Upravljanje emisijama
  • Upravljanje motorom (karburator)
  • Elektronsko ubrizgavanje
  • Programabilno ubrizgavanje
  • Shema emisijskog sustava
  • Sustav goriva
  • Upravljanje povratnim informacijama
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kvačilo
  • Podvozje i vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Ventilacija i grijanje
  • Klima uređaj
  • Sustav tempomata
  • Oprema i uređaji
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Povratne informacije • Podaci o vozaču • Sustav pretraživanja • Za oznake
Akord 3 (1985-1989) • Akord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ova web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala pravilno funkcioniranje. Klikom na "OK" prihvaćate ih.