HondaBook.ru
Automobili Volkswagen Automobili Ford Automobili Lada Automobili Skoda Automobili BMW Automobili Mazda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostalo Članci
Akord 3 (1985-1989) Akord 6 (1997-2002)

Zamjena crijeva (Honda Accord 3)

  • Glavna
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Zamjena crijeva
0
UPOZORENJA: Prije zamjene bilo kojeg crijeva radijatora/grijača, uvijek odspojite kabel za uzemljenje akumulatora ili konektor ožičenja motora ventilatora. Pod određenim okolnostima, ventilator se može pokrenuti čak i kada je paljenje isključeno!


Povremeno provjeravajte stanje radijatora i crijeva grijača, primjerice u rano proljeće ili ranu jesen kada obavljate drugo održavanje. Provjerite jesu li motor i rashladni sustav hladni. Vizualno provjerite ima li na crijevima pukotina, čvorova ili oštećenja i po potrebi ih zamijenite. Prijeđite rukom po duljini crijeva. Ako primijetite slaba ili ispupčena područja kada su stijenke crijeva stisnute, zamijenite crijevo.

Pripazite na mala crijeva rashladne tekućine u blizini bloka motora, rasplinjača ili tijela leptira za gas. Honda preporučuje provjeru crijeva svakih 50.000 kilometara ili 36 mjeseci.

Pripazite na mala crijeva rashladne tekućine u…


Pripazite na mala crijeva rashladne tekućine u…


Zamjena



Za zamjenu crijeva potrebno je ispuštanje rashladnog sustava. Ovaj neugodan posao zahtijeva da se zavučete pod auto i ispustite sklizak, smrdljiv i kemijski zaprljan antifriz. Opskrbite se velikom posudu za odvod vode ili kantom i krpama.



OPREZ: rashladnu tekućinu uvijek ispuštajte u hermetički zatvorenu posudu. Može se ponovno koristiti više puta sve dok nije prljav ili prestar.


1. Ispraznite rashladni sustav. Uvijek to radite s hladnim motorom. Tekućinu iz Hondinih motora i hladnjaka možete ispustiti otvaranjem ispusnog čepa na dnu hladnjaka. Ako je hladnjak ispušten na ovaj način, svakako zatvorite ispusni čep prije dodavanja antifriza.

Alternativna metoda:
  • a. Skinite poklopac hladnjaka.
  • b. Stavite posudu za odvod vode ispod mjesta gdje se najniže crijevo hladnjaka spaja na hladnjak. Otpustite stezaljku na crijevu i gurnite ga natrag tako da vam ne smeta.
  • c. Lagano zakrenite stezaljku crijeva na mlaznici. Nemojte pretjerivati ili ćete oštetiti crijevo hladnjaka. Čim se crijevo olabavi, pripremite se za mlaz tekućine.
  • d. Uklonite kraj crijeva s hladnjaka i usmjerite ga na odvodnu posudu. Kada je odvod završen, nastavite sa zamjenom oštećenog crijeva.

2. Olabavite stezaljke na oštećenom crijevu pomoću odvijača i uklonite ih ili ih pomaknite prema sredini crijeva.

3. Olabavite stezaljke crijeva na oba kraja pomoću prikladnog alata ili ih uvrnite rukom.

4. Uklonite crijevo.

5. Postavite novo crijevo. Mala količina vode sa sapunicom ili sredstva za čišćenje stakla nanesena na armaturu olakšat će instalaciju.

Crijeva radijatora moraju biti položena bez petlji i nakon postavljanja moraju biti u istom položaju kao kad su uklonjena.


6. Gurnite obujmice crijeva natrag na mjesto i zategnite ih. Prilikom zatezanja stezaljki, stisnite ih samo dok nisu dovoljno čvrsto, ali ne toliko da izazovete unutarnje oštećenje crijeva.



7. Ponovno postavite najniže crijevo hladnjaka i pričvrstite stezaljku.

8. Napunite rashladni sustav. Honda snažno preporučuje mješavinu rashladne tekućine 50/50 antifriza i vode. Ova mješavina ima najbolju učinkovitost protiv skrućivanja i vrenja tekućina tijekom cijele godine.

Za hladnog vremena najbolje je koristiti mješavinu antifriza i vode u omjeru 50/50. Ako smjesa sadrži 40% vode ili manje, hlađenje motora će biti oslabljeno. Nemojte koristiti dodatne aditive protiv hrđe ili druge slične proizvode. Sustav hlađenja mogu oštetiti nekompatibilne tekućine.


9. Prilikom dodavanja rashladne tekućine u hladnjak i/ili spremnik rashladne tekućine, budite posebno pažljivi da spriječite da kapljice dođu u kontakt s kutijom s osiguračima i grupom releja ispod haube. Ako ipak dođe do curenja, odmah obrišite mrlju.

10. Vratite i zategnite poklopac hladnjaka. Pokrenite motor i vizualno provjerite ima li curenja. Potpuno zagrijte motor i nastavite s provjeravanjem znakova curenja. Sve dok sustav ne postigne puni unutarnji tlak, mala curenja se možda neće primijetiti. Propuštanje na krajevima crijeva uglavnom je uzrokovano labavim stezaljkama. Veća curenja mogu ponovno zahtijevati uklanjanje crijeva. Da biste to učinili, MORATE PRIČEKATI DA SE MOTOR POTPUNO OHLADI. NIKADA NE OTVARAJTE TOPLI RADIJATOR! Nakon što su sva curenja popravljena, provjerite razinu rashladne tekućine u hladnjaku (dok je motor hladan) i dodajte je ako je potrebno.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ova informacija je provjerena: Jaroslav Širjajev
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodni
Akord 3: Održavanje
Sljedeći ▶

Pogonski remeni — skidanje i ugradnja
Pogonski remeni — provjera i podešavanje napetosti
Paljenje automobila s praznim akumulatorom iz akumulatora drugog automobila
Baterija — opće informacije
Ventil za ventilaciju kućišta radilice (PCV ventil)
Klima uređaj — rad i provjera
Sustav klimatizacije — pražnjenje sustava
Felge i gume — zamjena i felge
Preporuke za motorno ulje
Preporuke za gorivo
Pogledajte i druge članke iz Hondinih priručnika:
Gumena crijeva — pregled i zamjena Honda Civic 3 i 4 (1983-1991)
Kočiona crijeva Honda Fit 1 (2001-2008)
Crijeva za grijanje i hlađenje — Provjera Honda CR-V1 (1995-2001, benzin)
Crijeva ATF hladnjaka — Ugradnja Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Priključci crijeva motora Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 46 + 15 ?

       



Akord 6 (1997-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Četverocilindrični motori
  • Motori sa šest cilindara
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i klima uređaj
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Električna oprema motora
  • Upravljanje motorom
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Podvozje i vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Akord 3 (1985-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Podešavanje motora
  • Popravak motora
  • Elektrika motora
  • Upravljanje emisijama
  • Upravljanje motorom (karburator)
  • Elektronsko ubrizgavanje
  • Programabilno ubrizgavanje
  • Shema emisijskog sustava
  • Sustav goriva
  • Upravljanje povratnim informacijama
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kvačilo
  • Podvozje i vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Ventilacija i grijanje
  • Klima uređaj
  • Sustav tempomata
  • Oprema i uređaji
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Povratne informacije • Podaci o vozaču • Sustav pretraživanja • Za oznake
Akord 3 (1985-1989) • Akord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ova web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala pravilno funkcioniranje. Klikom na "OK" prihvaćate ih.