Identifikacija vozila
Sva vozila Honda 1984-91 imaju identifikacijske brojeve ispisane na pločici postavljenoj na lijevoj strani ploče s instrumentima. Pločica je vidljiva kroz vjetrobransko staklo izvana. Broj je također dodatno utisnut na armaturnoj ploči, na stražnjoj strani motornog prostora, kao i na pločici pričvršćenoj za lijevi dovratnik.
Identifikacija motora
Serijski broj motora nalazi se na desnoj prednjoj strani bloka motora. Ovaj broj identificira seriju, primjenu i redni broj dane serije motora. Prilikom kupnje bilo kojeg dijela za njega mora se koristiti broj motora; velik broj dijelova unutar jedne serije motora jedinstveni su i nisu zamjenjivi s drugim motorima. Na primjer, ES3-2900001 za Accord iz 1985. rastavlja se na sljedeći način:
- ES3: serija motora, ubrizgavanje goriva
- 2: godina modela (1985.)
- 9: emisijska skupina, 49 područje isporuke
- 00001: Serijski ili proizvodni broj.
- (1) Jedna ispušna grana;
- (2) Dvostruka ispušna grana;
- (3) Dvostruki usisni i dvostruki ispušni razvodnik;
- (4) 2.0L, SOHC, karburator;
- (5) 2.0L, DOHC, ubrizgavanje goriva;
- (6) 2.1L, DOHC, ubrizgavanje goriva;
- (7) Europska verzija;
- DONC - motor s dvije bregaste osovine;
- SONC je motor s jednom bregastom osovinom.
Od uključivo 1987. motori su koristili 5 znakova za označavanje serije, na primjer B21A1 ili A20AZ. U ovoj ćemo knjizi pri identificiranju određenih motora koristiti oznaku serije - sve znakove prije kose crte u broju motora. U općim slučajevima koristit ćemo oznake tipa: sustav emisije/sustav goriva. Kao primjer, odnosimo se na sve 2,0 l motore sa sustavom ubrizgavanja ili na sve 1,8 l motore s karburatorom.
Serijski broj prijenosa
Serijski broj mjenjača nalazi se na vrhu kućišta kvačila. Kao i broj motora, on jedinstveno identificira jedinicu i njenu primjenu. Osim očitih razlika između ručnih mjenjača s 4 i 5 stupnjeva prijenosa i automatskih mjenjača s 3 ili 4 stupnja prijenosa, kutije se razlikuju po svojim stupnjevima prijenosa i prijenosnim omjerima motora, kao i prisutnosti elektroničkih kontrola.
[Izvornik objavljen na ovom resursu: www.HondaBook.ru]