Рэкамендуемыя змазкі і вадкасці
Заўвага. Ніжэй пералічаны змазкі і вадкасці, якія рэкамендуюцца да ўжывання кампаніяй-вытворцам аўтамабіляў на момант складання гэтага Кіраўніцтва. Больш свежую інфармацыю можна атрымаць на фірменных станцыях тэхабслугоўвання кампаніі Honda.
| Рухальны алей: | |
| Тып | Універсальнае маторнае масла класа SJ па спецыфікацыі API |
| Глейкасць | Глядзіце карту глейкасцяў на ілюстрацыі |
 | |
| Тып трансмісійнай вадкасці для АТ | ATF Honda Premium Formula |
| Тып трансмісійнага алею для РКПП MTF Honda Genuine | |
| Тып тармазной вадкасці | DOT 3 |
| Тып вадкасці сістэмы гідраўзмацнення руля | Гідраўлічная вадкасць для рулявога ўзмацняльніка вытворчасці кампаніі Honda |
| Тып паліва | Неэтыляваны бензін з актанавым лікам не ніжэйшы за 87 |
| Аб'ёмы працоўных вадкасцяў *, л | |
| Рухальны алей (уключаючы алейны фільтр) | |
| Рухавікі V6 | 4.4 |
| 4-цыліндравыя рухавікі | 4.3 |
| Трансмісійная вадкасць для АТ (апаражэнне і запраўка) | |
| Рухавікі V6 | 2.9 |
| 4-цыліндравыя рухавікі | 2.5 |
| Трансмісійная вадкасць для РКПП | 1.9 |
| Астуджальная вадкасць | |
| Рухавікі V6 | 5.9 |
| 4-цыліндравыя рухавікі | |
| Мадэлі з АТ | 5.7 |
| Мадэлі з РКПП | 5.8 |
| * Усе аб'ёмы прыведзены толькі прыблізна. Пры карэкціроўцы спраўджвайцеся з узроўневымі пазнакамі. | |
| Сістэма запальвання | |
| Свечкі запальвання | |
| Тып | |
| 4-цыліндравыя рухавікі | NGK ZFR5F-11 |
| Рухавікі V6 | NGK PZFR5F-11 |
| Межэлектродны зазор, мм | 0.99÷1.09 |
| Супраціў свячных правадоў, Ом | Не вышэй за 25 000 |
| Парадак запальвання | |
| 4-цыліндравыя рухавікі | 1-3-4-2 |
| Рухавікі V6 | 1-4-2-3-6 |
| Абароты халастога ходу (мін-1) | |
| 4-цыліндравыя рухавікі | 650÷750 |
| Рухавікі V6 | 630÷730 |
| Сістэма астуджэння | |
| Тэмпературы спрацоўвання тэрмастата, °C | |
| Пачатак адчынення | 79 |
| Поўнае адчыненне | 91 |
| Велічыня прагіну рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў, мм | |
| Рухавікі V6 | |
| Рулявая помпа | |
| Новы рамень | 7.9÷11.1 |
| Былы ва ўжыванні рамень | 12.7÷15.9 |
| Генератар | Глядзі. паказальнік велічыні прагіну на аўтамабілі |
| 4-цыліндравыя рухавікі | |
| Рулявая помпа | |
| Новы рамень | 11.1÷12.7 |
| Былы ва ўжыванні рамень | 12.7÷15.9 |
| Генератар | |
| Мадэлі без кандыцыянера паветра | |
| Новы рамень | 7.9÷9.5 |
| Былы ва ўжыванні рамень | 11.1÷12.7 |
| Мадэлі з кандыцыянерам паветра | |
| Новы рамень | 4.8÷6.4 |
| Былы ва ўжыванні рамень | 7.9÷9.5 |
| Тармазная сістэма | |
| Мінімальная дапушчальная таўшчыня фрыкцыйных накладак калодак дыскавых тармазных механізмаў, мм | 1.6 |
| Мінімальная дапушчальная таўшчыня фрыкцыйных накладак чаравікаў барабанных тармазных механізмаў, мм | 2.4 |
| Рэгулёўка стаяначнага тормазу | |
| Дыскавыя тармазныя механізмы задніх колаў | 4÷7 пстрычак храпавіка |
| Барабанныя тармазныя механізмы задніх колаў | 6÷9 пстрычак храпавік |
| Рэгулёўка затамкавых зазораў | |
| Впускныя клапаны, мм | |
| 4-цыліндравыя рухавікі | 0.229÷0.279 |
| Рухавікі V6 | 0.203÷0.229 |
| Выпускныя клапаны | 0.279÷0.330 |
| Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, Н • м | |
| Картэр АТ | |
| Зліўны корак | 49 |
| Заліўны корак (толькі для рухавікоў V6) | 45 |
| Картэр РКПП | |
| Зліўны корак | 39 |
| Заліўны корак | 45 |
| Свечкі запальвання | 17.6 |
| Гайкі мацавання колаў | 110 |
Схема размяшчэння цыліндраў і кірунак кручэння размеркавальніка запальвання
На дахах размеркавальніка прыцемнена клема падлучэння СТСТ провада свечкі запальвання першага цыліндру.