Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Honda CR-V 2
.
Змазачныя матэрыялы і вадкасці
№ Месцы змазкі Змазачны матэрыял 1 Рухавік Заўсёды карыстайцеся палівазберагальным алеем, на пакаванні якога маецца надпіс "API Service SG, SH or S3." Рэкамендуемы маторны алей Глейкасць маторнага алею для розных...
№ Месцы змазкі Змазачны матэрыял 1 Рухавік Заўсёды карыстайцеся палівазберагальным алеем, на пакаванні якога маецца надпіс "API Service SG, SH or S3." Рэкамендуемы маторны алей Глейкасць маторнага алею для розных...
Графік тэхнічнага абслугоўвання пры нармальных умовах эксплуатацыі (мадэлі для еўропы)
Калі Ваш аўтамабіль не падпадае пад графік абслугоўвання пры цяжкіх умовах эксплуатацыі на наступных старонках, прытрымлівайцеся графіка абслугоўвання пры нармальных умовах эксплуатацыі. Абслугоўванне па прабегу ці па...
Калі Ваш аўтамабіль не падпадае пад графік абслугоўвання пры цяжкіх умовах эксплуатацыі на наступных старонках, прытрымлівайцеся графіка абслугоўвання пры нармальных умовах эксплуатацыі. Абслугоўванне па прабегу ці па...
Графік тэхнічнага абслугоўвання пры цяжкіх умовах эксплуатацыі (мадэлі для еўропы)
Выконвайце графіку абслугоўвання пры цяжкіх умовах, калі аўтамабіль эксплуатуецца галоўным чынам ва ўмовах: Ваджэнне на адлегласці менш за 8 км за рэйс або пры нізкіх тэмпературах на адлегласці менш за 16 км за рэйс....
Выконвайце графіку абслугоўвання пры цяжкіх умовах, калі аўтамабіль эксплуатуецца галоўным чынам ва ўмовах: Ваджэнне на адлегласці менш за 8 км за рэйс або пры нізкіх тэмпературах на адлегласці менш за 16 км за рэйс....
Графік тэхнічнага абслугоўвання (за выключэннем мадэляў для еўропы, аўстраліі і новай зеландыі)
На мадэлях з рухавіком К20А5 змяняйце маторнае масла і алейны фільтр, прытрымліваючыся графіку абслугоўвання пры цяжкіх умовах. На мадэлях з рухавікамі К20А4 і К24А1 пры замене маторнага масла і алейнага фільтра...
На мадэлях з рухавіком К20А5 змяняйце маторнае масла і алейны фільтр, прытрымліваючыся графіку абслугоўвання пры цяжкіх умовах. На мадэлях з рухавікамі К20А4 і К24А1 пры замене маторнага масла і алейнага фільтра...
Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел
TEXTHTMLBB Code
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічныя дадзеныя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Выхлапная сістэма
- Паліўная сістэма
- Кіраванне рухавіком
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Задні дыферэнцыял
- Прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Саветы аўтаўладальніку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Капітальны рамонт
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэма кіравання
- Паліўная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Скрынка перадач
- Шасі і хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Абслугоўванне кузава
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы